4학년 소년이었을 때, 타이 반 키(Thái Văn Kỳ) 씨는 창의력과 열심히 땜질을 하여 보기만 해도 모두가 미니어처 버전이 있는 실제 자동차라고 생각하는 진흙 자동차를 만들었다.

4학년 소년이었을 때, 타이 반 키(Thái Văn Kỳ) 씨는 창의력과 열심히 땜질을 하여 보기만 해도 모두가 미니어처 버전이 있는 실제 자동차라고 생각하는 진흙 자동차를 만들었다. 

타이 반 키(Thái Văn Kỳ)씨는 어렸을 때 진흙 놀이를 좋아해서 집 근처 유치원 선생님의 지점토를 빌려 자주 가지고 놀았다고 말했다. 그러다가 이웃이 심슨 오토바이(Simson)를 사기 위해 소 13~14마리를 팔았을 때, 그 오토바이를 가장 좋아하고 오랫동안 바라보며 서 있던 사람은 키의 아버지였다. 가족이 어려워서 아버지는 그 꿈을 이룰 수 없었기 때문에 타이 반 키(Thái Văn Kỳ)씨는 아버지를 위한 선물로 이 심슨 오토바이(Simson)의 점토 모형을 만들어 보자고 생각했다.

타이 반 키(Thái Văn Kỳ)씨는 "한때 종이 한 장을 꺼내서 오토바이 앞에 서서 가장 어려운 기본 기능을 스케치한 후 외워서 상상으로 표현했다. 그 당시에는 오토바이가 거의 없었습니다. 가끔 사람들이 놀러 왔을 때 기억에 따라 오토바이를 성형하면 90% 유사할 것이라 생각했다. 아버지께 선물로 드렸는데 너무 마음에 들고 많은 분들이 너무 예쁘다고 칭찬해 주셔서 계속해서 선물로 드리고 있다. "고 말했다.

이후 2023년 부터 딸이 그에게 조각할 지점토를 사라고 한 후 그의 열정은 다시 불타올랐다. 그는 점토 색상을 반죽하여 완전한 색상을 만든 다음 예술 작품처럼 보이지만 미니어처 버전에서는 실제 오토바이와 유사하게 보이는 다양한 색상의 오토바이로 성형하고 페인팅하는 것을 떠올리기 시작했다. 

진흙으로 오토바이를 만드는 과정은 모든 점토 색상을 혼합하여 회색 색상을 만들고 이를 기본 프레임으로 만드는 것부터 시작된다. 점토 오토바이를 만드는 기본 원리에 따르면, 안장을 먼저 성형하고 나머지 부품을 성형한다. 왜냐하면 안장을 성형하면 다른 부품도 조화로운 비율로 성형되기 때문이다. 오토바이 전면 등을 모두 세부적으로 성형한 다음 강철 와이어와 TV 안테나를 절단하여 섀시를 만들고, 알루미늄 또는 스테인레스 스틸 와이어를 사용하여 스포크를 만든다.

부품이 완성되면 매끄럽게 광택 처리하고 프라이밍하고 칠한 다음 칠하고 광택 처리한다. 페인트가 마르면 코끼리 접착제로 부품을 설치하여 일반적으로 1/18, 1/24 규모의 완전한 미니 오토바이를 만든다.

패널이 있는 오토바이의 경우 패널을 만드는 것이 가장 어려운 부분이며, 대형 유통 차량이나 프론트 패널이 없는 차량의 경우 가장 어렵다. 일반적으로 타이 반 키(Thái Văn Kỳ)씨가 점토 자동차를 완성하는 데에는 약 50시간이 걸린다.

타이 반 키 씨는 각 진흙으로 제작 된 오토바이 모형을 만들기위한 약 50시간이 걸린다. 

현재까지 타이 반 키(Thái Văn Kỳ)씨는 Dream, Simson, Vision, SH, 67 등 다양한 유형의 오토바이 약 15대를 제작했다. 마치 예술 작품처럼 축소된 실제 오토바이처럼 보이는 모습을 보면 많은 사람들이 옛 추억을 떠올렸다.

현재 타이 반 키(Thái Văn Kỳ)씨는 오토바이를 만드는 방법을 공유하여 많은 사람들이 여가시간을 통해 오토바이를 경험할 수 있도록 하고 싶은 마음으로 Xoài Clay라는 유튜브 채널도 개설했다./.

기사: 응언하(Ngân Hà) - 사진:비엣크엉(Việt Cường)/베트남 픽토리알 

번역:레홍(Lê Hồng)