미래로 나아가는 다리들

최근 몇 년간 응우옌호앙(Nguyen Hoang) 거리 확장 및 흐엉강을 가로지르는 다리 건설 사업은 확장하는 후에의 상징으로 빠르게 자리 잡았다. 총 2조 2,800억 동(8,750만 달러) 이상이 투입된 이 사업은 2022년 말부터 본격적으로 추진되고 있다. 다리 길이는 약 380m로, 여러 차선과 보도를 갖추고 있으며, 시내 중심과 서부 신도시를 연결하는 새로운 교통축을 형성한다.

이 사업은 2021~2025년 후에시의 대표적인 교통 인프라 사업 중 하나다. 이 노선을 따라 다양한 주거, 상업, 서비스 개발이 속속 들어서며, 현대적이면서도 흐엉 강의 경관과 조화를 이루는 방식으로 도시 공간 확장에 기여하고 있다.

응우옌호앙 다리는 전문가와 시 지도자들로부터 후에의 새로운 건축적 상징으로 평가받고 있다. 개통 이후 이 다리는 국도와 도심 도로의 교통 부담을 완화하고, 위성 도시 개발의 공간을 열었으며, 서비스·상업·관광 분야에 새로운 활력을 불어넣고 있다.

응우옌호앙 거리 사업에 참여한 건설 노동자 응우옌득푸는 “새 다리를 건너는 차량 행렬을 볼 때, 후에가 유산 도시이자 역동적이고 현대적인 도시로 나아가는 미래가 떠오른다”고 말했다.

동쪽에서는 2025~2026년의 대표 사업 중 하나인 해안도로와 투언안(Thuan An) 하구를 가로지르는 고가도로가 준공을 앞두고 있다. 총 길이 약 8km, 이 중 하구를 가로지르는 다리 구간은 2.36km에 달하며, 투자액은 거의 2조 4,000억 동(9,210만 달러)에 이른다. 이 사업은 해안을 따라 이어질 계획인 해안도로의 첫 구간으로, 주요 국도 및 지역 교통망과 연결된다.

일정에 따르면 투언안 다리는 3월 말 기술 운영에 들어가며, 시의 새로운 동쪽 관문을 열게 된다. 개통 시 도심에서 해안까지 이동 시간이 크게 단축되고, 후에의 도시 공간이 동쪽으로 확장될 전망이다. 해안도로는 단순한 교통 수단을 넘어 리조트 관광, 해양 물류 서비스, 수산업 경제의 새로운 발전 축 역할을 하게 된다.

경제와 주민 삶의 동력

후에의 인프라 비전은 동남아 최대 석호인 땀장(Tam Giang) 석호 지역까지 확장되고 있다. 이곳은 관광, 양식업, 독특한 강변 생활 방식 등 다양한 잠재력을 지닌 곳이다.

2026년 착공이 예정된 땀장 석호 다리 건설을 위해 이미 준비 작업이 진행 중이다. 이 다리는 푸방(Phu Vang) 면과 푸빈(Phu Vinh) 면을 연결하며, 길이 약 3km, 총 투자액은 1조 동(3,840만 달러) 이상이다. 오랜 기간 교통 연결이 부족해 잠재력이 묶여 있던 이 석호 지역에 전환점을 가져올 것으로 기대된다.

이 사업은 지역 내 교통 연결을 획기적으로 개선해 석호 지역과 도심 간 거리를 단축할 전망이다. 이와 함께 하쭝(Ha Trung), 빈뚜(Vinh Tu) 등 두 개의 다리 사업도 시의 계획에 포함되어 있다.

땀장 석호 인근 푸빈 면의 양식업자 보티리(Vo Thi Ly)는 “예전에는 시내에 가려면 먼 길을 돌아가거나 페리에 의존해야 했다. 다리가 생기면 새우, 생선 등 물품 운송이 훨씬 쉬워지고, 아이들이 학교에 다니는 것도 한결 수월해질 것”이라고 말했다.

이와 함께 또후(To Huu) 거리에서 푸바이(Phu Bai) 공항까지 연장하는 사업도 전략적 교통축으로 꼽힌다. 이 노선이 완공되면 약 10km 구간이 도심과 국제 항공 관문을 직접 연결하게 되며, 이동 시간 단축과 함께 도로 양측의 도시·산업·물류 개발을 위한 토지 확보가 가능해진다.

전문가들은 교통 인프라가 지역 경제 성장의 핵심 동력임을 강조한다. 중앙직할시로 전환 중인 유산 도시 후에의 경우, 주요 교통축에 대한 동시다발적 투자는 강력한 파급 효과를 낳을 것으로 기대된다.

인프라가 갖춰지면 투자가 촉진되고, 관광·서비스·부동산·친환경 산업 기업 유치, 토지 가치 상승, 도시 공간 확장 등 다양한 효과가 나타난다. 해안, 석호, 서부 지역에는 새로운 주거지와 도시 개발이 점차 들어서고 있다.

이동 시간이 단축되면 일자리 기회가 늘고, 물류 비용이 감소하며, 의료·교육 접근성이 개선되고, 생활 수준도 향상된다.

응우옌칵또안 후에시장은 “핵심 교통축 업그레이드는 단기적 경제 효과에 그치지 않고, 장기적 투자 기회 창출, 경쟁력 강화, 중부 해안 경제권의 새로운 성장 거점 형성으로 이어질 것”이라고 강조했다.

이는 시의 인상적인 사회경제적 성과에서도 확인된다. 지역 경제 성장률 8.5~9%, 국가 예산 수입은 예상치를 훨씬 웃도는 15조 동(5억 7,590만 달러), 사회 전체 투자액은 40조 동(15억 달러)에 달한다.