ក្តីសប្បាយនៅព្រំដែន
ស៊ីនម៉ឹន (Xin Man) ជាស្រុកព្រំដែនរបស់ខេត្តហាយ៉ាង (Ha Giang) ខាងជើងជាប់ជាមួយប្រទេសចិន មានប្រជាជនជាង៥៨.០០០នាក់ ចំណុះនៃ១៦ជនជាតិភាគតិច ក្នុងនោះភាគច្រើន គឺជនជាតិណុង (Nung) ស្រូបយក៤៣% ជនជាតិម៉ុង (Mong) ស្រូបយក២៣% នៅមកគឺជនជាតិភាគតិចផ្សេងៗដូចជា៖ យ៉ាវ (Dao) តៃ (Tay) ឡាជី (La Chi) គិញ (Kinh) ...។ល។
កាលពីមុន ដើម្បីតភ្ជាប់ជាមួយខេត្តក្រុងហាយ៉ាង (Ha Giang) ឬស្រុកនៅជិកខាង ប្រជាជនស៊ិនម៉ឹន (Xin Man) ត្រូវធ្វើដំណើរឆ្លងទន្លេចាយ (Chay) ដោយស្ពានយោលចាស់ ផ្ទុកទម្ងន់ខ្នាតតូចនិងខ្សោយ។ យានយន្ត រត់ឆ្លងស្ពានតែងរង្គើនិងយោលខ្លាំង។ បើលក្ខណៈធាតុអាកាស មានភ្លៀវខ្យល់ធំ គឺការធ្វើដំណើរទៅមកឆ្លងកាត់ស្ពានយោលចាស់ ជួបការលំបាក់យ៉ាងខ្លាំង។
ដើម្បីកែលម្អសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងលើកកម្ពស់ជីវភាពរស់នៅជូនប្រជាជនក្នុងស្រុក ក្រសួងគមនាគមនិងដឹកជញ្ជូន បានសម្រេចចិត្តវិនិយោគកសាងស្ពានកុកផាយ (Coc Pai) ដោយថវិកាសរុបជាង១៥០ពាន់លានដុង។
ស្ពានកុកផាយ (Coc Pai) បានបើកការដ្ឋានសាងសង់នៅថ្ងៃទី២៦ ខែមករា ឆ្នាំ២០១៥ មានចម្ងាយពីស្ពានយោលចាស់ ប្រហែល៦០ម៉ែត្រ ទៅទិសដើមប្រភពទឹកជ្រោះ។ ក្រោយ២០ខែកសាង ស្ពានបានសម្ពោធឆ្លងនិងបើកឲ្យដំណើរការនៅដើមខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ២០១៦។ ស្ពានកុកផាយ(Coc Pai) ថ្មី មិនត្រឹមតែតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ទៅមក រវាងស្រុកស៊ីនម៉ឹន (Xin Man) និងមូលដ្ឋានជិតខាងនានាទេ នៅទាំងបើកចេញឱកាសអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច វប្បធម៌ សង្គម ជូនមូលដ្ឋាន។ ចាប់ពីថ្ងៃនេះទៅ ផលិតផលកសិកម្ម សេវាកម្មទេសចរណ៍ របស់បងប្អូនជនជាតិស៊ិនម៉ឹន (Xin Man) នឹងមានឱកាសឆ្ពោះទៅរកភាពរីកចម្រើន។
បងលីវ៉ាន់ហាវ (Ly Van Hao) អ្នកភូមិជុងចាយ (Chung Trai) នៅចម្ងាយពីទីរួមស្រុកកុកផាយ (Coc Pai) ៥គីឡូម៉ែត្រឲ្យដឹងថា រៀងរាល់សប្តាហ៍អ្នកស្រុកតែងតែស្ពាយរែក ពោត ស្រូវ ទៅកាន់ផ្សារព្រំដែនដើម្បីលក់។ “ផ្សារនៅឆ្ងាយពីស្រុក៤៥គីឡូម៉ែត្រ។ មុននេះ ចង់ទៅផ្សារត្រូវដើរកាត់ស្ពានយោល ដែលចាប់ឆ្លងទន្លេ នៅក្បែរទីរួមស្រុក។ ប៉ុន្តែស្ពានងាយខូចណាស់ ពេលខូចម្តងៗ អ្នកស្រុកត្រូវធ្វើដំណើរវៀងទៅឆ្លងស្ពានយោល នៅក្បែរស្រុកផ្សេង ឆ្ងាយជាងរាប់សិបគីឡូម៉ែត្រ។ ឥឡូវមានស្ពានថ្មីហើយ បងប្អូនយើងខ្ញុំ ទៅផ្សារឆាប់ជាង” បងលីវ៉ាន់ហាវ(Ly Van Hao) រីករាយនិយាយ។
 លោក Fujita Yasuo ប្រធានតំណាងស្ថាបនសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិជប៉ុន (JICA) នៅប្រចាំវៀតណាម រួមជាមួយប្អូនៗសិស្សានុសិស្សជនជាតិស៊ិនម៉ឹន(Xin Man) ចូលរួមពិធីប្រឡងគូររូបគំនូរ “ការផ្លាស់ប្តូរលើស្រុកកំណើតប្អូន”។  សិល្បការិនី ឡានផឿង (Lan Phuong) ទូតសុឆន្ទៈនៃស្ថាបនសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិជប៉ុន (JICA) ប្រចាំនៅវៀតណាម មកសួរសុខទុក្ខ ប្អូនៗនិងបងប្អូនជនជាតិម៉ុង (Mong) នៅភូមិចុងត្រាយ (Chung Trai)ទីរួមស្រុកកុកផាយ (Coc Pai)ស្រុកស៊ិនម៉ឹន (XinMan) ក្នុងឱកាស សម្ពោធឆ្លងនិងបើកទីកន្លែងទេសចរណ៍ស្ពានកុកផាយ (Coc Pai) ។  រូបគំនូរគូរពីស្ពានកុកផាយ (Coc Pai) បំណងប្រាថ្នាការផ្លាស់ប្តូរស្រុកកំណើតរបស់ប្អូនៗនៅសាលាអន្តេវាសិក ស្រុកស៊ិម៉ឹន (Xin Man) ។  ពិធីតាំងបង្ហាញរូបគំនូរមួយ ដោយសិស្សានុសិស្សជនជាតិទាំងឡាយនៅស្រុកស៊ិនម៉ឹន (Xin Man) គូរនាឱកាស ថ្ងៃបុណ្យសម្ពោធឆ្លងស្ពានកុកផាយ (Coc Pai) បានរៀបចំនៅត្រង់ទីលានសាលាអន្តេវាសិកស្រុក។  លោក Fujita Yasuo ប្រធានតំណាងស្ថាបនសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិជប៉ុន (JICA) ប្រចាំនៅវៀតណាម និងលោកហ្វាងញីសើន (Hoang Nhi Son) ប្រធានគណៈកម្មការប្រជាជន ស្រុកស៊ិនម៉ឹន (Xin Man) ប្រគល់រង្វាន់ជូនប្អូនៗសិស្សសាលា ដែលដណ្តើមបានរង្វាន់ក្នុងពិធីប្រឡងគូររូបគំនូរ “ការផ្លាស់ប្តូរលើស្រុកកំណើតប្អូន”។ |
រីឯបងស្រីណុងធីវ៉ា (Nong Thi Va) គ្រូបង្រៀនសាលាបឋមសិក្សា នៅឃុំធែនផាង (Then Phang) នៅថ្ងៃភ្លៀងធំ ដីបាក់ បងស្រីនិងសហការីធ្វើដំណើរឆ្លងស្ពានយោលយ៉ាងគ្រោះថ្នាក់ ឬត្រូវកក់ស្ទះ ដោយសារចំនួនអ្នកដំណើរច្រើនពេក។ បងស្រី វ៉ា និយាយថា៖ “មានស្ពានកុកផាយ (Coc Pai) បងប្អូនយើងខ្ញុំមានអារម្មណ៍សប្បាយពន់ពេកក្រៃ។ ខ្ញុំក៏លែងព្រួយបារម្ភលើការធ្វើដំណើរទៅមក ពេលស្ពានយោលខូចឬពេលភ្លៀងធំ ដើម្បីទៅកាន់ថ្នាក់បង្រៀនជាមួយកូនសិស្សរបស់ខ្លួន”។
កុកផាយ (Coc Pai) ស្ពានផ្លាស់ប្តូរតំបន់ភ្នំស៊ិនម៉ឹន (Xin Man)
ស្ថិតនៅទីតាំងព្រៃភ្នំមនោរម្យរបស់ស្រុកស៊ិនម៉ឹន (Xin Man) ស្ពានកុកផាយ (Coc Pai) គឺមួយក្នុងចំណោមស្ពានចំណុះបរិវេណគម្រោងការកម្ចីទុននៃវិស័យគមនាគមដំណាក់កាលទី២ ដោយដើមទុនកម្ចីពីស្ថាបនសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិជប៉ុន និងដើមទុនបដិការនៃមូលនីធិរដ្ឋាភិបាលវៀតណាម។ ស្ពានមានទទឹងប្រវែង៩ម៉ែត្រ បណ្តោយប្រវែង៨៣២,៧៧ម៉ែត្រ រួមមាន៣៣៧,២៨ម៉ែត្រនៃស្ពានជាមួយ១១កង់តគ្នា ក្នុងនោះ៥កង់ជាផ្លូវតភ្ជាប់ក្បាលស្ពានមានប្រវែង៤៩៥,៤៩ម៉ែត្រ ពិសេសសំណង់មានបង្គោលទ្រ P5 និង P6 កម្ពស់៦០ម៉ែត្រ។
 តំណាងស្ថាបនសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិជប៉ុន (JICA) ក្រសួងគមនាគមនិងដឹកជញ្ជូន ជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តហាយ៉ាង (Ha Giang) កាត់ខ្សែបួ ក្នុងពិធីបើកដំណើរការនិងទទួលស្គាល់ទីកន្លែងទេសចរណ៍ស្ពានកុកផាយ (Coc Pai) ។  តំណាងស្ថាបនសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិជប៉ុន (JICA)ក្រសួងគមនាគម និងដឹកជញ្ចូន ជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំ ខេត្តហាយ៉ាង (Ha Giang) អញ្ជើញទស្សនាស្ពានកុកផាយ (Coc Pai) ។.  ឈុតសម្តែងសិល្បៈ សម្តែងដោយសិស្សានុសិស្សជនជាតិស្រុកស៊ិនម៉ឹន (Xin Man) ក្នុងពិធីសម្ពោធឆ្លង ស្ពានកុកផាយ (Coc Pai)។  មួយក្នុងចំណោមស្ពាន ក្រោមចំណុះបរិវេណគម្រោងការកម្ចីទុន ផ្នែកគមនាគមដំណាក់កាលទី២ ដោយក្រសួងគមនាគមនិងដឹកជញ្ជូន ជាស្ថាបនម្ចាស់ការ ស្ពានកុកផាយ (Coc Pai)ធ្វើសម្រេច បានជួយកែលម្អតភ្ជាប់គមនាគមរវាងខេត្តទាំងពីរហាយ៉ាង (Ha Giang) និងឡាវកាយ (Lao Cai) ក៏ដូចជារវាងស្រុកស៊ិនម៉ឹន (Xin Man) និងមូលដ្ឋានដែលនៅជិតខាង។  ស្ថិតនៅទីតាំងព្រៃភ្នំមនោរម្យ ស្ពានកុកផាយ (Coc Pai)ជាមួយនឹងបង្គោលស្ពានរចនាស្អាតប្រណិត សម្រប់នឹង សម្រស់ធម្មជាតិដ៏ស្រស់ត្រកាល របស់ស្រុកព្រំដែនស៊ិនម៉ឹន (Xin Man) ។  ប្អូនៗសិស្ស ថ្នាក់ដឹកនាំស្រុកស៊ិនម៉ឹន (Xin Man) និងថ្នាក់តំណាងនៃអង្គភាពសាងសង់ថតរួបអនុស្សាវរីយ៍ នៅលើស្ពានកុកផាយ (Coc Pai) ដែលធ្វើសម្រេចក្រោយ២០ខែសាងសង់។  អ្នកស្រុកស៊ិនម៉ឹន (Xin Man) ប្រជុំគ្នាលេងសប្បាយដូចជាថ្ងៃបុណ្យ ចូលរួមសម្ពោធស្ពានកុកផាយ (Coc Pai) ជាទីកន្លែងបានចាត់ទុកជាចំណុចសំខាន់ដើម្បីរុករកនិងជម្រុញទេសចរណ៍របស់មូលដ្ឋាន។  ប្អូនៗសិស្សានុសិស្សស្រុកស៊ិនម៉ឹន (Xin Man)ទស្សនាស្ពានកុកផាយ (Coc Pai) ។  កុកផាយ (Coc Pai) បានចាត់ទុកជាស្ពានតភា្ជប់ជីវភាពសុខដុមរមនារបស់បងប្អូនជនជាតិទាំងឡាយ នៅស្រុកព្រំដែនស៊ីម៉ឹន (Xin Man)។ |
នឹកសាឡើងវិញនូវថ្ងៃដំបួងសាងសង់ស្ពានកុកផាយ (Coc Pai) លោកផាមង៉ុកបៀន (Pham Ngoc Bien) អគ្គនាយករងគណៈកម្មការប្រតិបត្តិការគម្រោងការទី៦ឲ្យដឹងថា ពេលឡាននាំសម្ភារៈម៉ាស៊ីនចូលទៅកាន់ការដ្ឋានជាលើកដំបូង អ្នកអនុវត្តគម្រោងការថ្មី ទើបយល់ដឹងពីភាពលំបាកស្មុគស្មាញនៃរូបសណ្ឋានដីនៅទីនេះ។ វត្ថុសម្ភារៈទាំងអស់ សុទ្ធតែត្រូវនាំចូលមកពីទិសខេត្តឡាវកាយ (Lao Cai) ហើយត្រូវបញ្ឈប់ចម្ងាយពីការដ្ឋាន១៥គីឡូម៉ែត្រ។ ជាងនេះទៀតអាកាសធាតុមិនអំណោយផល ក៏ជាមូលហេតុជះឥទ្ធិពលដល់ល្បឿនសាងសង់ការដ្ឋាន។
ប៉ុន្តែ យល់បានពីភាពលំបាកក្នុងជីវភាពរស់នៅនិងបំណងប្រាថ្នារបស់បងប្អូន ជាងសាងសង់បានឆ្លងកាត់នូវការពិបាក ដើម្បីធ្វើសម្រេចការដ្ឋាននេះ។ លោកបៀនរីករាយឲ្យដឹកថា “មកដល់ពេលនេះស្ពានពិតជាទីកន្លែងសំខាន់ស្ថាបត្យកម្មរំលេចបន្ថែមសម្រស់ នៃទីរួមស្រុកកុកផាយ (Coc Pai)។ ជាមួយយើងខ្ញុំ នេះក៏ជាសក្ខីភាពសឲ្យឃើញការពង្រីកប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគការដ្ឋានសំណង់គមនាគម ដោយដើមទុន ODA របស់រដ្ឋាភិបាលជប៉ុន និងបដិការនៃមូលនីធិរដ្ឋាភិបាលវៀតណាម”។
តាមលោកហ្វាងញិសើន (Hoang Nhi Son) ប្រធានគណៈកម្មការប្រជាជនស្រុកស៊ិនម៉ឹន (Xin Man) ស្ពានកុកផាយ (Coc Pai) ដាក់ឲ្យដំណើរការ នឹងតភ្ជាប់ស្រុកស៊ិនម៉ឹន (Xin Man) ខេត្តហាយ៉ាង (Ha Giang) និងស្រុកបាក់ហា (Bac Ha) ខេត្តឡាវកាយ (Lao Cai) ហើយជាប់ជាមួយវិថីល្បឿនលឿនហាណូយ-ឡាវកាយ (Lao Cai) ក្នុងអនាគតនឹងតភ្ជាប់ជាមួយច្រក់ព្រំដែនស៊ិនម៉ឹន (Xin Man) - ដូឡុង (Do Long) ។ ប្រការនេះ នឹងរួមចំណែកយ៉ាងធំ ក្នុងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច-សង្គម ធានាសន្និសុខការពារជាតិ របស់ស្រុកស៊ិនម៉ឹន (Xin Man) ក៏ដូចជាស្រុកទាំងពីរនៅទិសខាងលិចនៃខេត្តហាយ៉ាង (Ha Giang)។
ក្រៅពីនេះ អាជ្ញាធរស្រុកស៊ិនម៉ឹន (Xin Man) នឹងជម្រុញអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍សហគមន៍ ដោយដំណើរការដាំរុក្ខជាតិមូលដ្ឋាន នៅក្រោមជើងស្ពានទាំងពីរសងខាង ដើម្បីបង្កើតជាទេសភាពល្អស្អាតជាង។ ភ្ញៀវទេសចរណ៍ពេលអញ្ជើញមកនេះ នឹងទទួលបានបរិយាកាសស្ងប់ស្ងាត់ នៅកណ្តាលធម្មជាតិដ៏ស្រស់ត្រកាល ទស្សនាពិសោធន៍ផលិតផលទេសចរណ៍ កសិកម្ម ជាមួយអ្នកស្រុកដូចជា៖ ចាប់ត្រី បេះបន្លែព្រៃ ដេកផ្ទះខ្ពស់ពីដី និងពិសារអាហារប្រចាំតំបន់។
សំឡឹងមើលទៅស្រុកកំណើត ស្ពានយោលកាលពីមុន បានផ្លាស់ទៅជា ស្ពានកុកផាយ (Coc Pai) រឹងមាំ សិស្សានុសិស្សជនជាតិ១០០នាក់ នៅស្រុកស៊ិនម៉ឹន (Xin Man) ចូលរួមពិធីប្រឡងគូរគំនូរ “ការផ្លាស់ប្តូរលើស្រុកកំណើតប្អូន”។ ស្នាដៃ វិចិត្រករ “កុមារ” នេះ បានបង្ហាញសាឡើងវិញនូវស្ពានកុកផាយ (Coc Pai) រឹងមាំ តឆ្លងទន្លេចាយ (Chay) នៅរាល់ស្នាមគំនួសផ្ចិតផ្ចង់ លើរាល់ផ្ទាំងគំនូរ ដូចជាក្តីប៉ងប្រាថ្នារបស់ខ្លួន ពីការផ្លាស់ប្តូរលើស្រុកកំណើត។
លោក Fujita Yasuo ប្រធានតំណាងនៃ JICA ប្រចាំនៅវៀតណាមចែករំលែង៖ “ខ្ញុំសង្ឃឹមការកសាងស្ពានកុកផាយ (Coc Pai) នឹងជួយអ្នកស្រុកស៊ិនម៉ឹន (Xin Man) មានឱកាសយល់ដឹងបន្ថែមពីប្រទេសជប៉ុន ទន្ទឹមនោះក៏ជួយជនជាតិជប៉ុន នឹងយល់ដឹងបន្ថែមពីស្រុកស៊ិនម៉ឹន (Xin Man) និយាយដោយឡែក និងខេត្តហាយ៉ាង (Ha Giang) និយាយរួម៕
អត្ថបទ៖ ង៉ឹនហា រូបថត៖ ត្រុងចិញ
