ការប្រកួតទោចក្រយានយន្តកីឡា Vietnam Motor Cub Prix ដណ្តើមយកជើងឯក ក្នុងពីរវិញ្ញាសារគឺ YS2S (សម្រាប់តែទោចក្រយានយន្ត២តង ដែលមានកម្លាំង១២៥សេសេ) និងប្រព័ន្ធប្រកួត YE4S (សម្រាប់តែទោចក្រយានយន្ត៤តងគឺ Yamaha Eciter)។ ក្រុមប្រណាំងជំនាញទាំង៣២នាក់មកពីក្លឹបមូលដ្ឋានទាំង២២ដូចជា៖ ទីក្រុងហូជីមិញ ប៊ិញយឿង ដុងណាយ កឹនធើ អានយ៉ាង។ល។ ចែកជាបួនវគ្គប្រកួតយកចាញ់ឈ្នះក្នុងវិញ្ញាសារ YS2S។ នៅវិញ្ញាសារ YE4S មានកីឡាករប្រកួតប្រណាំងចំនួន៦៤នាក់ បានបែងចែកជា៨វគ្គប្រកួត។ ទស្សនិកជនស្នេហាល្បឿនលឿន នៅលើផ្លូវដី មានឱកាសទស្សនាផ្ទាល់នូវបណ្តាឆាកប្រកៀកប្រកិតយ៉ាងអស្ចារ្យ បង្កើតភាពរំជួលចិត្តនិងគ្រោះថ្នាក់មុនតិចទេ រវាងកីឡាករដែលមានឈ្មោះល្បីដូចជា៖ “ស្តេចក្រាញ់ផ្លូវដី” វូត្រុងបាំង “ស្តេចផ្លូវកៅស៊ូ” ត្រឹនត្រុងសាង ផាមជីត្រុង ង្វៀនក្វៀតឡិញ ឬកីឡាករវ័យក្មេងដូចង្វៀនង៉ុកហូ ផាមវ៉ាន់ឡុក។ល។
និងប្រព័ន្ធប្រណាំង YE4S (សម្រាប់តែទោចក្រយានយន្ត៤តង Yamaha Eciter)។
គ្រឿងសម្ភារៈមួយចំនួនរបស់ទោចក្រយានយន្តបានកីឡាករ “កែច្នៃ” ឡើងវិញឲ្យសមស្របជាមួយលក្ខន្តិកៈ និងផ្លួវប្រកួតភូថ័រ ។
កីឡាករម្នាក់កំពុងបំរុងប្រដាប់ការពារមុនពេលឈានចូលការប្រកួត។
ផ្នែកបច្ចេកទេសពិនិត្យទោចក្រយានយន្តមុនម៉ោងប្រកួត។
មណ្ឌលតាំងពិព័រណ៍ម៉ូតូនៅ Vietnam Motorbike Festival ២០១៥។
ផ្លូវប្រណាំងភូថ័រមានរូបសណ្ឋានបត់បែន ដោយមានចម្ងាយផ្លូវឡើងដល់១២០០ម៉េត្រ មានទាំងផ្លូវកែងខាងឆ្វេងនិងផ្លូវកែងខាងស្តាំ ដូចជាការប្រកួតអន្តរជាតិមួយដែរ។ ប្រការនេះបង្កើតឲ្យមានការលំបាកមួយកម្រិត ក៏ដូចជាការសាកល្បងសមត្ថភាពរបស់កីឡាករ។ បណ្តាការប្រជែងប្រណាំងល្បឿននៅលើដីមួយម៉ែត្រៗ បណ្តាក្បាច់បើកបន្ទាបខ្ឡូនបត់ផ្លូវកែងយ៉ាងជំនាញ បណ្តាការប្រណាំងបង្កើនល្បឿនផ្លោះទៅមុខយ៉ាងអស្ចារ្យ ក្រោមការទស្សនាហោរកញ្រ្ជៀវគាំទ្រនិងលើកទឹកចិត្តយ៉ាងខ្លាំងរបស់ទស្សនិកជន ហើយមានទាំងគ្រោះថ្នាក់មិនគួរកើតមានឡើងនៅលើផ្លូវប្រកួត ទាំងនេះបាននាំមកនូវចំណីអារម្មណ៍ គឺល្បឿនដែលពោរពេញដោយភាពទាក់ទាញចិត្ត។
បើកកាត់ឆ្លងបណ្តាកីឡាករល្បីឈ្មោះ កីឡាករវ័យក្មេង ង្វៀនង៉ុកហូ (ក្លឹបបងប្អូនភោគទ្រព) ពូកែឆ្នើមដណ្តើមយកបានពានរង្វាន់លេខមួយ ក្នុងវិញ្ញាសារ YS2S កីឡាករង្វៀនមិញទូ (ក្លឹបឡឹងហ្វី YCS) ជាអ្នកមកកាន់ទីព្រ័ត្រក្នុងវិញ្ញាសារ YE4S ។ ទោះបីបានចូលវគ្គពាក់កណ្តាលផ្តាច់ព្រ័ត្រ កីឡាករល្បីឈ្មោះ ង្វៀនវៀតឡិញឲ្យដឹងថា៖ “ការប្រកួតបាននាំមកនូវទីលានកំសាន្ត និងផ្តល់ផលប្រយោជន៍ឲ្យយើងខ្ញុំ។ ខ្ញុំរំភើបចិត្តណាស់ពេលបានចូលរួម ហើយមានបំណងចង់ឲ្យការប្រកួតនឹងអាចបន្តជាប្រចាំ ដើម្បីបង្កើតជាទីលានលេងកំសាន្តជំនាញមួយជូនដល់អ្នកស្នេហាល្បឿនលឿន។
រូបភាពមួយចំនួនបង្កចំណាប់អារម្មណ៍នៅលើផ្លូវប្រកួតភូថ័រ៖
កីឡាករង្វៀនមិញទូ (ក្លឹបឡឹនហ្វី YCS) យកជ័យជំនះក្នុងវិញ្ញាសារ YE4S។
ក្រៅពីចំណុចសំខាន់គឺការការប្រកួតទោចក្រយានយន្តផ្លូវដី Vietnam Motor Cub Prix ព្រឹត្តិការណ៍ឆ្នាំនេះនៅមានការសម្តែង flat track Rallycross នានា យ៉ាងជក់ចិត្តរបស់បណ្តាកីឡាករប្រណាំងជំនាញ មកពីប្រទេសថៃ បណ្តាសកម្មភាពតាំងពិពរ័ណ៍ តាំងពិព័រណ៍គ្រឿងសម្ភារៈ ទោចក្រយានយន្តបូរាណ។ល។ ទាក់ទាញភ្ញៀវមកទស្សនា និងអបអរសាទររាប់រយនាក់។
តាមគណៈកម្មការរៀបចំ ពីការប្រកួតទោចក្រយានយន្តនេះ សហព័ន្ធម៉ូតូ-កងកីឡាទីក្រុងហូជីមិញ នឹងមានផែនការបន្តរក្សាទៅតាមការកំណត់ ដើម្បីបង្កើតទីលានលេងកំសាន្តស្របច្បាប់ អភិវឌ្ឍន៍ប្រភេទកីឡាប្រណាំង ទោចក្រយានយន្តត្រូវតាមស្តង់ដា និងសម្រេចកម្រិតជំនាញខ្ពស់។
តាមដំណឹង លើកដំបូងបង្អស់ ដែលមន្ទីរវប្បធន៌កីឡាទីក្រុងហូជីមិញ អនុញ្ញាតឲ្យរៀបចំពានរង្វាន់ជើងឯកប្រណាំង ទោចក្រយានយន្តហុងដា៦៧ នៅទីលានប្រណាំងភូថ័រ នៅឆ្នាំ១៩៨៩។ ការប្រកួតមួយដែលមានលក្ខណៈប្រវត្តិសាស្រ្ត ពេលបានរៀបចំសារឡើងវិញ នូវវិញ្ញាសារល្បឿនលឿន ដែលធ្លាប់បានប្រារព្ធធ្វើនៅបណ្តាឆ្នាំនៃដើមទស្សវត្សរ៍ទី៧០។ នៅឆ្នាំ១៩៩៨ នាឱកាសព្រឹត្តិការណ៍រំលឹកខួបអនុស្សាវរីយ៍សាយហ្គន-ទីក្រុងហូជីមិញលើកទី៣០០ឆ្នាំ ការប្រកូតពានរង្វាន់ភូថ័រ បានកសាងឡើងវិញម្តងទៀតសំរាប់ការប្រកួត “ផ្លូវប្រកួតពិសេស និងមានតែមួយនៅវៀតណាម” អាចឆ្លើយតបបានតាមស្តង់ដារបស់ការប្រកួតអន្តរជាតិ។ សព្វថ្ងៃ ក្រោយពីអវត្តមានជិត១៨ឆ្នាំ រង្វង់កង់ ទោចក្រយានយន្តល្បឿនលឿនបានមានឱកាសបង្ហាញខ្លួនចំពោះមុខទស្សនិកជន៕
អត្ថបទ៖ សើនងៀ រូបថត៖ ង្វៀនឡឹង
