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北海も管理したホアンサ艦隊の故郷で

チュオンサ(カインホア省)とリーソン(クアンガイ省)、そしてフークイ(ビントゥアン省)の3箇所はすべて、非常に長い間ベトナム人によって開発され、主権を主張してきた海と島の地域としてグエン王朝の公式の歴史に記録されています。現在、これら3つの島嶼地区は経済発展、観光、島の主権の保護において輝かしいスポットとなるよう努めるとともに、欧州委員会(EC)の勧告に従って、違法漁業と戦う取り組み(IUU)を履行するために努力も行っています。


 

チュオンサ(カインホア省)とリーソン(クアンガイ省)、そしてフークイ(ビントゥアン省)の3箇所はすべて、非常に長い間ベトナム人によって開発され、主権を主張してきた海と島の地域としてグエン王朝の公式の歴史に記録されています。現在、これら3つの島嶼地区は経済発展、観光、島の主権の保護において輝かしいスポットとなるよう努めるとともに、欧州委員会(EC)の勧告に従って、違法漁業と戦う取り組み(IUU)を履行するために努力も行っています。

リーソンからチュオンサまで

リーソン島地区の漁師たちは何世代にもわたって、ホアンサ漁場とチュオンサ漁場が生計の主な海域であると考えてきました。なぜなら、ホアンサ艦隊の民兵(リーソン島で設立された)として北海を担当していた彼らの祖先は16世紀末からグエン卿の命令に従い、ホアンサ島とチュオンサ島の2つの諸島に航海して航路を測定したからです。そして主権標識を設定し、水産物を獲り、通過する国々の船やボートから税金を徴収してきました。現在、過去に北海を監督した英雄的なホアンサ軍の子孫は、総エンジン容量が7万CVを超える600隻近くの沖合漁船団を所有しています。


海と島々の歴史と主権の「生きた歴史家」として知られるリーソン在住のファム・トアイ・トゥエン氏は、ホアンサとチュオンサはベトナムに属していると述べました。リーソンの漁師たちは、チュオンサ島を常に自分の家と考えていました。なぜなら、そこは長い航海のたびに食料、飲料水、ガソリンの補給、船の修理、健康診断のために立ち寄れる保護と避難の場所となり、より安全で長い船旅ができました。 

 

近年、ECがベトナムの搾取水産物に対してイエローカード警告を発令(2017年)して以来、クアンガイ省とリーソン島地区はECの勧告を積極的に実施している。「沿岸警備隊は漁師に同行する」や「国境警備隊は漁師に同行する」などの多くのプログラムが、許可された漁場や漁が許可されていない海域、および IUU 違反の影響について漁民を指導し、タイムリーな情報を提供するために強力に展開されてきました。リーソン島の漁師たちに海へ出るたびに知識と技術を身につけてもらうためです。 


ファンビン島に設置された風力タービン。
撮影:ベトナムフォトジャーナル



 

かつてはクアンガイ省で外国水域を侵害する漁船の数が2番目に多い地域でしたが、過去2年間、リーソン島地区では漁師による水域違反の事例は記録されていません。多くの漁民は、欧州委員会(EC)の勧告に基づく違法漁業(IUU)への取り組みを十分に理解して以来、出漁する漁船は当局が追跡・監視する航行監視装置の開放に応じるようになりました。隣の海域での漁業の禁止を厳格に遵守し、明確かつ完全な旅行記録と魚介類の追跡可能性を維持しています。


海の真ん中に堂々と立つファン ビンA島 (チュオンサー島地区)にあるビン フック寺。撮影:ベトナムフォトジャーナル


リーソンは持続可能な沖合漁業の発展を促進するとともに、独特の自然景観と伝統的な遺跡、祭り、文化的伝統という2つの強みに基づいた観光開発も提唱しています。その有名な精神は、祖国の島々や海の主権の歴史と結びついています。


バクハイ(北海)艦隊の故郷で


閘門として建設され、数百もの大小のボートが停泊し燃料や真水を補給する間に、
保存や下処理のために水産物を陸に運ぶフークイ港。
撮影:トン・ハイ/ベトナムフォトジャーナル

タービン3基で6MW、年間約2540万 kWh の供給量を
提供するフークイ風力発電の設備容量。
撮影:トン・ハイ/ベトナムフォトジャーナル

17世紀に遡ると、リーソンのホアンサ艦隊の設立に伴い、グエン政府はビントゥアン省にもバクハイ艦隊を設立し、同様に魚介類の漁と諸島、フークイ島、コンロン、ハティエン、北海の国々からの海産物の収集を行いました。バクハイ艦隊はホアンサ艦隊が管理しているため、ホアンサ艦隊兼バクハイ監督という名前が付けられました。

 

グエン・フック・コアット卿(在位1738年~1765年)の治世中、ダン チョン政府はフークイ島に14の村と1つの集落を組織しました。フークイは原始的な村や集落から、現在では人口約3万人の繁栄した島地区になりました。現在、旧バクハイ艦隊の子孫は、90CV以上の能力を持つ最大1500隻の強力な沖合漁船団を構築しています。そして彼らの祖先と同じように、彼らは今でもチュオンサ諸島からハティエンまでの漁場を伝統的な漁場と考えています。

 
 

その前提から、フークイ地区党委員会のレ・ホン・ロイ副書記は、島地区は漁業、漁業物流、サービス貿易、観光を柱として経済発展を決定すると述べました。沖合漁業を促進するために、フークイは魚介類を購入し、漁師たちが遠方まで航行できるよう、海上で原材料や必需品を提供する漁業物流船の開発を強力に進めています。

 

 

特に近年、フークイは欧州委員会(EC)の勧告に従って違法漁業(IUU)と闘うという取り組みもしっかりと実行しています。「2018年から現在に至るまで、フークイ島では外国水域を侵害する漁船は存在しません。政府が法律を広め、沖合漁業に関する規制を完全に順守するよう人々を指導するという良い仕事をしたからです」とレ・ホン・ロイ氏は述べました。 


水産業の可能性に加えて、フークイは自然豊かな風景と美しいビーチにも恵まれています。多くの旅行会社によると、ガインハン、夕日が美しいのチューズオン湾、グーフン堤防などの名所があるフークイ島は、エコツーリズムの開発への投資に非常に適しているとのことです。

フークイ島ガインハンの小さな砂浜の全景。
撮影:トン・ハイ/ベトナムフォトジャーナル


 

自然のままの風景、たくさんの太陽の光、風、サンゴ、美しいビーチ、新鮮な空気、そして特に優しく親切な人々を備えたフークイは、発展する海と島の強みに基づいた独自の特徴を伴う観光ブランドを構築しようとしています。国内外の観光客を魅了する魅力的な新たな観光商品を生み出します。


文:トン・ティエン

撮影:トン・ハイ、コン・ダット、グエン・ダン・ラム、ベトナムフォトジャーナル、ベトナム通信社、Blueocean

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