La route Pavie : un patrimoine oublié en voie de valorisation touristique

L’ancienne route de pierre Pavie était autrefois une voie de communication vitale reliant l'ancien district de Phong Tho (province de Lai Chau) à celui de Bat Xat (province de Lao Cai). Elle a été conçue et construite au début du 20e siècle. Aujourd’hui, ce vestige centenaire, dont certains tronçons ont été remarquablement conservés, suscite un intérêt croissant pour le développement du tourisme expérientiel et de la randonnée. Les autorités locales et les acteurs du secteur touristique y voient un potentiel majeur pour la création d’itinéraires de trekking à travers les forêts primaires, les reliefs montagneux et les villages ethniques environnants.

De nos jours, cette voie est empruntée par les habitants locaux pour accéder à leurs cultures et pour leurs besoins quotidiens. Photo : Quy Trung – VNA
La route de pierre Pavie a été réalisée au début du XXe siècle, à la suite d’études et de plans établis par les autorités françaises, afin de servir aux besoins de l’exploitation coloniale. Photo : Quy Trung – VNA
Les vestiges de cette route séculaire se dressent comme de véritables témoins de l’histoire. Photo : Quy Trung – VNA
La route Pavie relie deux villages des provinces de Lai Chau et Lao Cai en traversant une forêt primaire dense. Photo : Quy Trung – VNA
Ces derniers temps, les provinces de Lai Chau et Lao Cai ont coordonné des études afin d'élaborer des projets de développement touristique pour cette voie historique. Photo : Quy Trung – VNA
Malgré les épreuves du temps et des guerres, cette route subsiste aujourd’hui sur environ 17 kilomètres. Photo : Quy Trung – VNA
Sur ce chemin antique, de gros blocs de pierre moussus d’environ 50 à 70 cm² se cachent sous un tapis de feuilles mortes. Photo : Quy Trung – VNA
Lors d’une halte sur le parcours, les visiteurs peuvent déguster des spécialités préparées par les populations locales aux saveurs caractéristiques du Nord-Ouest. Photo : Quy Trung – VNA
La chaussée est constituée de blocs de pierre étroitement juxtaposés, offrant une largeur d’environ 3 mètres. Photo : Quy Trung – VNA
  • Revue Vietnam Illustré/VNA

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