Après trois ans d’existence, les bus électriques de Hanoi se sont révélés être une solution durable qui change la donne, transportant près de 100 millions de passagers et réduisant les émissions de carbone d’environ 41.000 tonnes, soit l’équivalent de la plantation de plus de 1,9 million d’arbres.
Après trois ans d’existence, les bus électriques de Hanoi se sont révélés être une solution durable qui change la donne, transportant près de 100 millions de passagers et réduisant les émissions de carbone d’environ 41.000 tonnes, soit l’équivalent de la plantation de plus de 1,9 million d’arbres.
Selon le Centre de gestion et d’exploitation du trafic de Hanoi, la satisfaction de la clientèle à l’égard des services de bus électriques dépasse les 90%, ce qui témoigne de la haute qualité du service.
Le taux d’occupation des bus électriques se situe entre 38 et 48%, rivalisant avec celui des bus publics traditionnels malgré des dépenses marketing proches de zéro.
Un changement notable dans la démographie des usagers a également émergé, avec environ 85 % des utilisateurs de pass mensuels comprenant désormais des employés de bureau et des fonctionnaires.
Une passagère sur le point de monter dans un bus électrique desservant la ligne E07. Photo: VNA
Cela représente une augmentation significative par rapport aux 30% environ observés auparavant dans les services de bus traditionnels.
Depuis 2021, le Département des transports de Hanoi a autorisé VinBus à exploiter dix lignes de bus électriques, qui ont été bien accueillies par le public et les médias pour leur contribution à la protection de l’environnement et à la réduction des embouteillages.
Actuellement, plus de 2.000 bus subventionnés circulent dans la ville, mais seulement 277 utilisent une énergie propre, dont 139 au gaz naturel comprimé (GNC) et 138 bus électriques. Environ 1.200 d’entre eux répondent aux normes d’émissions Euro 4. – VNA/VI