La compagnie générale Tân Cang Sài Gòn, acteur clé du développement portuaire et logistique du Vietnam
Grâce à une stratégie axée sur l’investissement dans les technologies, la mise en place d’un écosystème logistique intégré et la promotion de la transformation numérique, l’entreprise contribue de manière significative à une meilleure intégration des produits vietnamiens sur les marchés internationaux.
Il y a vingt ans, les opérations portuaires au Vietnam reposaient principalement sur des documents papier et de nombreuses étapes de traitement manuel, ce qui rendait le dédouanement long et coûteux. La compagnie a été l’un des pionniers de l’application des technologies à la gestion et à l’exploitation portuaires.
Depuis 2008, la compagnie a mis en œuvre un système de gestion en temps réel permettant un suivi précis de la localisation de chaque conteneur à bord des navires et sur les terminaux. Elle a initialement investi environ 5 millions de dollars américains dans son système technologique central, puis a continué d’accroître ses investissements les années suivantes. C’est sur cette base qu’a été développé le modèle e-Port, permettant d’effectuer les procédures de déclaration et de paiement en ligne.
La compagnie a mis en place un vaste écosystème logistique comprenant 15 ports maritimes et plus de 28 installations membres à travers le pays. Grâce à son réseau logistique couvrant le Nord et le Sud, l’entreprise joue un rôle crucial dans l’interconnexion de la chaîne d’approvisionnement vietnamienne avec le marché mondial.
D’ici 2025, le système portuaire de la société devrait traiter près de 11,4 millions d’EVP (équivalent vingt pieds), représentant plus de 50 % de part de marché nationale des conteneurs et près de 90 % de part de marché dans la région Sud. Ce résultat contribue à assurer le bon fonctionnement de la chaîne d’approvisionnement malgré les fluctuations du marché mondial de la logistique.
L’un des ports phares du système de la Compagnie générale Tân Cang Sài Gòn est le port international Tân Cang – Cai Mep (TCIT), qui fait partie du complexe portuaire de Cai Mep – Thi Vai. Cette année, le port devrait traiter plus de 2,2 millions d’EVP, représentant près de 31 % de part de marché régionale et devenant ainsi l’un des plus grands ports en eau profonde du Vietnam.
Selon M. Nguyen Minh Tuan, directeur des opérations du TCIT, la mise en œuvre du système e-Port a permis de numériser plus de 90 % des procédures aux portes du port, réduisant ainsi les délais de traitement d’environ 30 % et augmentant l’efficacité d’utilisation des équipements de 25 %. L’interconnexion des données, des portes du port jusqu’aux postes d’amarrage, contribue également à une meilleure coordination des activités opérationnelles.
Le TCIT constitue actuellement une porte d’entrée essentielle reliant les marchandises provenant des principaux centres industriels tels que Hô Chi Minh-Ville, Dông Nai, Tây Ninh et le delta du Mékong aux marchés internationaux. Le port exploite 12 lignes maritimes internationales, le reliant à plus de 50 grands ports en Asie, en Europe, en Amérique du Nord et en Amérique du Sud, tout en attirant des marchandises en transbordement en provenance du Cambodge et d’Asie du Sud-Est.
La transformation numérique constitue un axe majeur de la stratégie de développement de la Compagnie générale Tân Cang Sài Gòn. L’entreprise a mis en œuvre diverses plateformes technologiques telles que ePort, eDO (documents électroniques) et eBooking (réservation électronique), permettant un dédouanement en ligne 24h/24 et 7j/7. De plus, des systèmes intelligents de gestion portuaire, des portiques automatisés et le suivi GPS des véhicules contribuent à réduire la congestion, à optimiser les opérations et à améliorer l’efficacité globale.
Selon M. Ta Minh Vang, président du conseil d’administration de CEH Information Technology Services Co., Ltd., l’entité qui développe le système portuaire numérique « Made in Vietnam », l’application de ces technologies a considérablement réduit les délais et les coûts. Auparavant, les formalités portuaires pour un conteneur pouvaient prendre jusqu’à trois jours ; désormais, quelques minutes suffisent sur la plateforme numérique.
Grâce à sa contribution significative à l’économie et au commerce du pays, la Compagnie générale Tân Cang Sài Gòn a reçu à deux reprises le titre de « Héros du travail » décerné par le Premier ministre et a obtenu huit fois consécutives le label « Marque nationale », confirmant ainsi sa position d’entreprise portuaire et logistique de premier plan au Vietnam.
