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法国内河至越南运输线路投运

越通社驻法国记者报道,每周将有近600吨麦芽从法国中部勃艮第-弗朗什-孔泰大区通过连接Gron河与胡志明市钙梅港的新内河运输线路运往越南。
越通社驻法国记者报道,每周将有近600吨麦芽从法国中部勃艮第-弗朗什-孔泰大区通过连接Gron河与胡志明市钙梅港的新内河运输线路运往越南。
该航运路线为促进被期望受6月30日签署的《越南与欧盟自由贸易协定》带来的红利而贸易额大有提升的法国勃艮第-弗朗什-孔泰大区与越南的贸易交往创造便利条件。自2019年9月,在约讷河种植的大麦被出口到越南作为啤酒的生产原料。    

越南驻法国大使阮涉表示,法国内河至越南运输线路投运只是双方合作的一个开头。法国内河运输与海运的相互结合为迅速将货物运往法国勒阿弗尔(Le Havre)和越南钙梅港提供便利。该航线为迅速提升越南与法国双边贸易额的增幅(5%至20%)奠定基础。法国企业希望向越南出口小麦粉、肉类产品和水果。
阮涉表示,明年越南大麦需求量或将提升至25万吨。此外,越南也可通过该航运路线向法国出口达到欧洲标准的优势商品。(完)

长沙新的一天

长沙新的一天

36年前, 1988年3月14日,在越南长沙群岛鬼鹿角礁、林姑娘礁和带刀礁的保卫祖国海洋岛屿主权的战斗中,64名越南人民海军指战员英勇牺牲,以死证明我们保护祖先留下的每一寸土地、每一片海洋的决心。继承前辈精神,我国军民始终心系长沙,齐心协力使长沙成为强于防守、文明、绿色、军民团结榜样的岛屿。

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