生死一线间

据历史资料记载，1964年5月，中央指示富安省委研究并选定港口和码头，以接收从北方经海路运送的军事装备。经过实地考察，1964年7月，永罗湾（Vũng Rô）（现属得乐省和春乡）因水域较深、避风条件良好，拥有众多洞穴以及通往根据地的秘密交通线路而被选为船舶停靠点。

从1964年底至1965年初，永罗湾共迎来4艘无编号船停靠。人民武装力量英雄胡得盛中校担任无编号41号船船长，该船前三次抵达永罗湾，均圆满完成任务并安全返航，成功向南方战场运送了200多吨武器。

胡得盛介绍，为防守南部地区，美军和伪军建立了三道海上巡逻防线。所有向南方战场运送武器的无编号船都必须突破这三道防线。无编号41号船首次航行经过平定—富安省海域时，引起了敌方飞机的怀疑。随后，敌方军舰从岸边驶出，逼近船只，并将枪口直接对准船上人员。

当时，无编号41号船上的战士十分紧张，因为船只暴露的风险极高。然而，船长胡得盛指示战士们伪装成渔民，将伪政权的旗帜挂在船上，同时拿出渔网进行修补，并把鱼摆出来晾晒，以此迷惑敌人。战士们还悄悄做好武器准备，一旦身份暴露便立即反击。一个小时后，敌人最终决定离开。在生死攸关的紧张时刻，越南军民凭借巧妙的伪装，成功保护了船只。

胡得盛表示，第一艘无编号船于1964年11月28日晚抵达永罗湾装卸武器时面临诸多困难，因为当时没有小船负责转运。如果让大船停留等待一天，很容易被敌人发现；如果让船只驶离港口，第二天再返回，又很难突破敌方海上的三道防线。在这一紧张关头，他决定让船只留在永罗湾，并采取严密的伪装措施，等待第二天晚上再设法装卸武器。在当地军民的协助下，首艘无编号41号船成功完成武器装卸任务，并安全返航。

记忆不会随海浪沉没

近日，得乐省文化体育与旅游厅遗迹管理委员会对沉没于永罗湾寺滩（Bãi Chùa）海域的无编号C143号船遗迹进行了摄像和拍照记录，以留存相关资料。这是越南抗美救国战争期间，通过海上胡志明小道向第五区战场运送武器的船只之一。沉入海底60多年后，船体已出现氧化、钙化现象，并被珊瑚和其他海洋生物覆盖。

据历史资料记载，在前三次运输任务成功完成后，无编号C143号船于1965年2月15日晚抵达永罗湾，由船长黎文添指挥，船上装载约60吨武器。由于锚机发生故障，武器卸载上岸工作遇到困难。次日清晨，船只仍无法驶离港口，最终被敌机发现。敌方随即调集兵力袭击永罗湾港口。在遭到包围的情况下，越南军民组织战斗，并将无编号C143号船炸沉，以保护军事机密和武器库，随后撤离。

无编号C143号船在永罗湾港口被敌人发现后，胡得盛继续担任无编号41号船船长，驾驶装载60多吨武器的船只驶抵安土港（广义省）。然而，船只抵达该海域后，因遭遇巨浪袭击，螺旋桨轴部件断裂，无法继续航行。当时两艘敌方军舰已发现该船，并预先埋伏，伺机发动袭击。

胡得盛回忆说，面对这一局面，他决定让战士们游向岸边，自己则与轮机长留在船上，准备雷管和炸药，将船炸沉。

得乐省文化体育与旅游厅副厅长阮黎武表示，记录沉没于永罗湾海域海底的无编号C143号船相关资料，旨在为今后在永罗湾港口历史遗迹区进行展览提供素材，帮助后代更加深入地了解越南抗美救国战争期间与海上胡志明小道有关的英勇战斗，以及越南军民为此作出的牺牲。（完）