De acuerdo con Do Anh Thu, propietario de la compañía Sans-Souci, una de las primeras entidades de este vehículo en la capital, los triciclos aparecieron desde 1939, eran un transporte popular de los hanoyenses en ese momento. En los primeros años del siglo XX, solo los ricos y nobles podían pagar los paseos en ciclos.
Al explicar el nombre de su compañía, Thu señaló que es una palabra francesa que significa “despreocupado”, y expresó su deseo de que los conductores y clientes de triciclos tengan un punto de vista optimista y una vida sin prisa.
En la actualidad, Sans-Souci es la mayor compañía de ciclos de Hanoi, con más de 160 vehículos en acción.
A partir del rickshaw, un vehículo de dos ruedas que se desplaza por tracción humana, que se utilizaban para transportar a los franceses y mandarines locales en el período colonial francés, se creó el ciclo, en el cual el pasajero va sentado en un cómodo asiento delante y el conductor va pedaleando detrás, explicó.
Añadió que desde los años 90, cuando el número de los turistas extranjeros que visitaban Vietnam aumentaba cada vez más, los ciclos se utilizaban gradualmente para transportar a los turistas extranjeros mientras continuaban siendo el vehículo común de los hanoyenses.
En la actualidad, los triciclos solo sirven para el sector turístico. Paseando por las calles de Hanoi en este vehículo, los visitantes pueden explorar la vida cotidiana de la ciudad de una manera muy especial.
“Lonely Planet”, una de las mayores editoras de guías de viajes en el mundo, sugiere a sus lectores hacer un recorrido por ciclos, considerando esto como una de las cosas indispensables que deben hacer en su estancia en Vietnam, especialmente en Hanoi.
La guía añade que los triciclos suelen parquear cerca de los grandes hoteles y los conductores pueden hablar rudimentaria inglés.
La agencia de turismo Kouni de Suiza, que tiene sucursales en muchos países, también recomienda el paseo en las calles de Hanoi en ciclos, y señala que es una experiencia interesante y única para los visitantes.
Tal vez por eso, muchos vietnamitas en el extranjero utilizan el ciclo como un símbolo para sus restaurantes. “El restaurante ciclo vietnamita” tiene lugar en muchas grandes ciudades como París, Londres, Múnich, y Tokio.
La imagen de este medio de transporte tan sencillo y único siguen siendo un símbolo de Vietnam como Pho y Ao dai antes los ojos de los extranjeros.
VNA/VNP
