ដំណើរការភាគហ៊ុនភាវូបិយកម្ម នៃសហគ្រាសរដ្ឋទាំងឡាយ បានផ្តើមសាកល្បងនៅក្នុងឆ្នាំ១៩៩២ ហើយឆ្លងកាត់ជាច្រើនដំណាក់កាល។ គិតដល់សព្វថ្ងៃនេះ ក្រោយជាង២០ឆ្នាំដំណើរការ សមិទ្ធិផលមូលដ្ឋានចម្បងបំផុតនៃដំណើរការភាគហ៊ុនភាវូបនិយកម្មនេះ គឺបានរៀបចំបំប្រួញសហគ្រាសរដ្ឋមួយចំនួន ឆ្លងកាត់នោះជួយសហគ្រាសបង្កើនដើមទុន អភិវឌ្ឍន៍លំនឹងកើនប្រាក់ចំណូលកើនប្រាក់ចំណេញ...។
ក្នុងដំណើរការអនុវត្តន៍ភាគហ៊ុនភាវូបនិយកម្មនៃសហគ្រាសរដ្ឋ មិនទាន់មានសហគ្រាសរដ្ឋណា បញ្ឈប់ការងាររបស់កម្មករ។ ប្រាក់ចំណូលរបស់កម្មករកើនឡើង ក្រោយពេលសហគ្រាសបានធ្វើភាគហ៊ុនភាវូបនិយកម្ម។ កម្មករកា្លយជាភាគទុនិក ក្នុងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុន រាល់ឆ្នាំនៅទាំងបានទទួលប្រាក់ចំណេញ មានន័យថាបានមកពីចំណែកទុនហ៊ុនដែលពួកគាត់មាននៅក្នុងក្រុមហ៊ុន។ ស្ទើតែទាំងអស់សហគ្រាសរដ្ឋ ក្រោយពីធ្វើភាគហ៊ុនភាវូបនិយកម្មសុទ្ធតែមានលទ្ធផល ដំណើរផលិតកម្ម ពាណិជ្ជកម្មល្អ ប្រាក់ចំណូលមធ្យមកើន១,៩ដង ប្រាក់ចំណេញមធ្យមកើន៣,២ដង បង់ថវិការរដ្ឋកើន២,៥ដង។
តាមផែនការបានរៀបចំ ភាគហ៊ុនភាវូបនិយកម្មបានអនុម័តគឺនៅក្នុងពីរឆ្នាំ ឆ្នាំ២០១៤និង២០១៥ វៀតណាមអនុវត្តភាគហ៊ុនភាវូបនិយកម្មសហគ្រាសចំនួន៤៣២ ។ ក្នុងចំណោមសហគ្រាសភាគហ៊ុនភាវូបនិយកម្មទាំង៤៣២ គិតមកដល់ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ២០១៤ មានសហគ្រាស៣៤៨ បង្កើតបានគណៈកម្មាធិការចង្អុលការ សហគ្រាសទាំង២៤៧, កំពុងវាយតម្លៃសហគ្រាស, បានប្រកាសតម្លៃ១២៣សហគ្រាស។
ហើយរឿងដែលជោគជ័យ របស់សហគ្រាសទាំងពីរខាងក្រោមនេះមិនតិចច្រើនសឲ្យឃើញមាគ៌ាភាគហ៊ុនភាវូបនិយកម្ម របស់សហគ្រាសជាតិនៅវៀតណាម បានធ្វើដំណើរចំទិសដៅ។
សុងកឹម ឆ្លងកាត់ “ព្យុះ” ដោយភាពជឿជាក់
ក្នុងបរិបទមិនសូវភ្លឺស្រឡះនៃវិស័យធ្វើនាវាវៀតណាម ពិសេសគឺក្រោយពេល“ព្យុះក្រុមហ៊ុនVinashin” ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនធ្វើនាវាសុងកឹម (ក្រុមហ៊ុនសុងកឹម) សហគ្រាសធ្វើសកម្មភាពតាមទម្រង់រូបភាពភាគហ៊ុន តាំងពីឆ្នាំ២០០៨ ពង្រីកបានប្រៀបខ្លាំងរបស់អង្គភាពមួយ ដែលមានប្រវត្តិធ្វើនាវាជាងពាក់កណ្តាលសតវត្សរ៍ គួបផ្សំជាមួយភាពសកម្ម ច្នៃប្រឌិត ដើម្បីឈានឡើង។
ក្រុមហ៊ុនសុងកឹមធ្វើដំណើរតាមទិសដៅធ្វើនាវាតូច ចំណុះបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់និង ពិសេសគឺយកចិត្តទុកដាក់ជាសំខាន់នូវគុណភាពផលិតផល។ ទិសដៅធ្វើដំណើររបស់ក្រុមហ៊ុនសុងកឹមបាន ក្រុមហ៊ុន Damenគ្រុប (ប្រទេសហូឡង់) ជាគ្រុបក្រុមហ៊ុនចំណាប់ថ្នាក់លើពិភពលោក ក្នុងវិស័យធ្វើនាវាកត់សម្គាល់។
នាខែមិនាឆ្នាំ២០០២ ក្រុមហ៊ុន Damenគ្រុបបានចុះកិច្ចសន្យាជាមួយក្រុមហ៊ុនសុងកឹម ធ្វើថ្មីនាវាស្វែងរកសង្រ្គោះជនរងគ្រោះលើសមុទ្រ៥គ្រឿង។ ក្រោយ៤ឆ្នាំអនុវត្តន៍ នាវា៥គ្រឿង បានផ្ទេរឲ្យដោយគុណភាពប្រហាក់ប្រហែល នឹងផលិតផលដែលធ្វើនៅប្រទេសហូឡង់។ ជោគជ័យរបស់កិច្ចសន្យានេះ បានក្លាយជាមូលដ្ឋានដំបូងដ៏សំខាន់ គូសបញ្ជាក់ភាពពេញវ័យនៃជាងធ្វើនាវាសុងកឹម។
ជាងសិបឆ្នាំកន្លងមក ក្រុមហ៊ុនសុងកឹមបានចុះកិច្ចសន្យា និងធ្វើថ្មីនាវាឯកទេសនាំចេញជាច្រើន ផ្តល់ឲ្យក្រុមហ៊ុន Damen គ្រុបក្លាយជារោងចក្រជំនាញខាងធ្វើនាវាអូសទាញ នាវាដឹកអ្នកដំណើរ នាវាទេសចរណ៍ នាំចេញទៅប្រទេសជាច្រើនលើពិភពលោកដូច៖ ប្រទេសហូឡង់, អង់គ្លេស, អាល្លឺម៉ង់, អូស្រ្តាលី ម៉ិកស៊ិក រុស្ស៊ី...។ តម្លៃបរិមាណផលរបស់ក្រុមហ៊ុនសុងកឹម កើនឆ្លងឆ្នាំបន្តបន្ទាប់ដូចជាពី៨១៤,៥ពាន់លានដុង (ឆ្នាំ២០១០) ឡើងដល់១.០០៤ពាន់លានដុង (ឆ្នាំ២០១១) និង១.៣០០ពាន់លានដុង (ឆ្នាំ២០១៣)។
អន្តរជាតិដូចជា៖ នាវាអូសទាញ នាវាសង្គ្រោះ នាវាទេសចរណ៍...។ រូបថត៖ហ្វាងហា
ក្រុមហ៊ុនសុងកឹមមានកងជួរវិស្វករវ័យក្មេង ពោរពេញដោយថាមពល និងមានថ្វីដៃ ខ្ពស់។ រូបថត៖ហ្វាងហា
កម្មករសុងកឹមសាងសង់និងដំឡើងវត្ថុផ្សេងៗលើជាន់នាវា។ រូបថត៖ហ្វាងហា
វិស្វករវ័យក្មេងរបស់សុងកឹមប្តូរយោបល់ជំនាញជាមួយអ្នកឯកទេសបរទេស។ រូបថត៖ហ្វាងហា
អនុវត្តដំណើរការខាត់រលីងនិងលាបពណ៌លើផ្ទៃខាងក្រៅនៃនាវាអូសទាញ។ រូបថត៖ហ្វាងហា
ហេដ្ឋារចនាសម្ពន្ធរោងចក្រធ្វើនាវាបានបណ្តាក់ព្រមគ្នា, ទំនើប, ឆ្លើយតបបានស្តង់ដារអន្តរជាតិ។ រូបថត៖ហ្វាងហា
ផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុនសុងកឹម សព្វថ្ងៃបាននាំចេញទៅប្រទេសជាច្រើនដូច៖ សិង្ហបុរី អង់គ្លេស ស៊ុយអែត
ហូឡង់ កូរ៉េខាងត្បូង រុស្ស៊ី ...។ រូបថត៖ហ្វាងហា
លោក ផាមម៉ាញ់ហា អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនសុងកឹមឲ្យដឹងថា៖ សុងកឹមមានជួរកម្មាភិបាល និងកម្មករមានចិត្តស្រឡាញ់ការងារ សកម្ម ច្នៃប្រឌិត និងមានថ្វីដៃជំនាញខ្ពស់ មានវិន័យ ហ៊ានគិត ហ៊ានធ្វើ។ ជាពិសេសពេលដែលបានប្តូរទៅទម្រង់ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុន សកម្មភាពរបស់ក្រុមហ៊ុនមួយថ្ងៃកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។ ដោយហេតុនោះ ជីវភាពរស់នៅរបស់កម្មាភិបាល និងកម្មករធ្វើការងាររបស់ក្រុមហ៊ុន៧៥០នាក់ បានធានាជានិច្ច នូវប្រាក់ចំណូលស្ថេរភាព មិនទាន់ត្រូវសម្រាកការងារមួយថ្ងៃណា ឬស្រាកការងារ រង់ចាំការងារ។ ក្រុមហ៊ុនទើប “ទទួល” កម្មាភិបាល និងកម្មកររបស់ក្រុមហ៊ុនធ្វើនាវាបេនកៀន ជិត៥០០នាក់ មក "ផ្ទះរួមសុងកឹម"។ ការបូកបញ្ចូលនេះបានជួយឲ្យក្រុមហ៊ុនសុងកឹម កាត់បន្ថយបានសម្ពាធអំពីទីកន្លែង មូលដ្ឋានសម្ភារៈបរិក្ខារ ចំណាយសម្ភារៈ...។ ទន្ទឹមនោះ រក្សាបានសហគ្រាសធ្វើនាវាមួយ កំពុងនៅលើគែមក្ស័យធន។
តាំងពីពេលធ្វើភាគហ៊ុនភាវូបនិយកម្មកមដល់សព្វថ្ងៃ សុងកឹមបណ្តាក់ទុនលើកកម្ពស់លទ្ធភាព ធ្វើនាវារបស់ខ្លួនបាន៣លើក ដើម្បីពង្រីកសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិ។ នៅឆ្នាំ២០១៤, ១០០% ផលិតផលធ្វើថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុនសុងកឹម សុទ្ធតែនាំចេញ។ ក្នុងបញ្ជីប្រទេសទាំងឡាយ ដែលមានការទំនាក់ទំនងសហការ ជាមួយសុងកឹម អំពីការធ្វើនាវាមាន ប្រទេសសិង្ហបុរី អង់គ្លេស, ស៊ុយអែត, ហូឡង់, កូរ៉េខាងត្បូង, ប្រទេសរុស្ស៊ី...។ ហើយពេលនិយាយដល់ប្រភេទនាវាសមុទ្រចំណាប់ថ្នាក់កម្រិតខ្ពស់ សព្វថ្ងៃនេះ ដូចនាវាសង្រ្គោះ៖ SAR27, SAR41...។ ប្រភេទនាវាអូសទាញលើសមុទ្រ 5000, 7000 CV...។ ពួកគាត់មិនអាចមិនរំលឹកដល់ឈ្មោះសុងកឹម។
PLC - អះអាងពាណិជ្ជសញ្ញា
ឆ្លងកាត់ដំណាក់កាល២០ឆ្នាំកកើតនិងអភិវឌ្ឍន៍ មកដល់សព្វថ្ងៃនេះ អគ្គក្រុមហ៊ុន គីមីឥន្ធនៈ Petrolimex (PLC) មិនគ្រាន់តែអះអាងបានតួនាទី ក្នុងវិស័យផលិតកម្ម-ពាណិជ្ជកម្មប្រេងខ្លាញ់រំអិល នៅថែមទាំងរួមចំណែកបង្គួរ ចូលក្នុងលទ្ធផលពាណិជ្ជកម្ម រួម របស់ក្រុមហ៊ុនប្រេងឥន្ធនៈគ្រុបវៀតណាម (Petrolimex) នាំពាណិជ្ជសញ្ញា “ប្រេងរំអិល Petrolimex” របស់វៀតណាមមួយថ្ងៃកាន់តែរីកចម្រើនទៅឆ្ងាយ លើមាគ៌ាសមាហរណកម្ម។ គឺជាមួយក្នុងចំណោមពីរសមាជិករបស់ Petrolimex ដែលនាំមុខពីភាគហ៊ុនភាវូបនិយកម្មនៅចុងឆ្នាំ២០០៣។ មកដល់ឆ្នាំ២០០៥ PLCបន្តបោះជំហានមានលក្ខណៈជាប្រវត្តិសាស្រ្ត ពេលអនុវត្តន៍ប្តូរទៅទម្រង់ “ ក្រុមហ៊ុនមេ - ក្រុមហ៊ុនរណប ” ជាមួយការបង្កើតពីរក្រុមហ៊ុនរណប គឺក្រុមហ៊ុនទទួលខុសត្រូវមានកម្រិតកៅស៊ូក្រាលផ្លូវ Petrolimex និងក្រុមហ៊ុនទទួលខុសត្រូវមានកម្រិតជាតិគីមី Petrolimex។
អាចនិយាយថា ដំណើរការភាគហ៊ុនភាវូបនិយកម្មនិងប្តូរទៅទម្រង់ “ម្តាយ-កូន” បង្កើតបានបុព្វបទ ឲ្យរាល់ជំហានអភិវឌ្ឍន៍ដ៏ចំណាប់អារម្មណ៍ នូវពេលខាងក្រោយនេះ របស់ PLC។ គំរូបំផុតគឺដល់ឆ្នាំ២០០៦ PLC បានបិទប័ណ្ណប្រកាសភាគហ៊ុនជាផ្លូវការ នៅលើទីផ្សារដោះដូរភាគហ៊ុនហាណូយ (HNX)ជាមួយលេខកូដភាគហ៊ុន PLC។ ឆ្នាំ២០០៧ PLC ហៅលក់ភាគហ៊ុន មានលក្ខខ័ណ្ឌទុនកើន ពី១៥០ពាន់លានដុងទៅដល់១៦១ពាន់លានដុង។ ហើយតពីនោះ លក្ខខ័ណ្ឌទុនរបស់ PLCកើនស្មើជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ មកដល់សព្វថ្ងៃកើនឡើង ៧០២,៦០៨ពាន់លានដុង ក្នុងនោះក្រុមហ៊ុនប្រេងឥន្ធនៈគ្រុបក្តាប់យក៧៩,០៧% សរុបទុនដែលមានក្នុងលក្ខខ័ណ្ឌទុន ភាគទុនិកផ្សេងៗក្តាប់យកតែ២០,៩៣%។ បូកសរុបប្រាក់ចំណូលរបស់ PLC នៅឆ្នាំ២០០៩ គឺ៣,៧៦៩ពាន់លានដុង និងមកដល់ឆ្នាំ២០១៣ បានកើនឡើង៦,២២៣ពាន់លានដុង។
ត្រួតពិនិត្យដំណើរការសាងសង់ក្នុងរោងចក្រប្រេងរំអិលញ៉ាបែនៅទីក្រុងហូជីមិញ។ រូបថត៖ ហ្វាងហា
ប្រព័ន្ធកំពង់ផែនិងផ្លូវបំពង់នាំចេញនិងនាំចូលប្រេងរំអិលរបស់អគ្គឃ្លាំងប្រេង ឥន្ធនៈ ញ៉ាបែ។ រូបថត៖ ហ្វាងហា
រូបថត៖ ហ្វាងហា
សម្ភារៈកំណត់ចំណុះទឹក Karl – Fischer របស់ក្រុមហ៊ុន Metrohm (ប្រទេសស្វីស)នៅក្នុងរោងចក្រប្រេងរំអិល
ធឿងលីនៅទីក្រុងហាយផុង។ រូបថត៖ ហ្វាងហា
ខ្សែសង្វាក់ច្រកប្រេងរំអិល Petrolimex ចូលប្រអប់នៅក្នុងរោងចក្រប្រេងរំអិលធឿងលី នៅទីក្រុងហាយផុង។ រូបថត៖ ហ្វាងហា
កម្មកររោងចក្រប្រេងរំអិលធឿងលី (ហាយផុង) ត្រួតពិនិត្យដំណាក់កាលផ្សារភ្ជាប់នៅលើខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម
ដោយផ្ទាល់។ រូបថត៖ ហ្វាងហា
ឃ្លាំងផ្ទុកផលិតផលប្រេងរំអិល ផលិតផលសម្រេចរបស់រោងចក្រប្រេងរំអិលធឿងលី។ រូបថត៖ ហ្វាងហា
ឃ្លាំងខ្លាញ់រំអិល ផលិតផលសម្រេចរបស់ក្រុមហ៊ុនប្រេងរំអិលធឿងលី។ រូបថត៖ ហ្វាងហា
សកម្មភាព ប្រគល់-ទទួលទំនិញក្នុងអគ្គឃ្លាំងឥន្ធនៈ ធឿងលីនៅខេត្តហាយផុង។ រូបថត៖ ហ្វាងហា
ក្រោយពីច្រើនឆ្នាំកសាងពាណិជ្ជសញ្ញាប្រេងខ្លាញ់រំអិល ពីពាណិជ្ជសញ្ញា PLCដំបូង, នៅឆ្នាំ១០១០, PLC បានក្រុមហ៊ុនប្រេងឥន្ធនៈគ្រុបអនុញ្ញាត្តប្រើប្រាស់ផ្ទាល់ នូវពាណិជ្ជសញ្ញា Petrolimex ឲ្យផលិតផលប្រេងខ្លាញ់រំអិលដែល PLC ផលិត។ ជាមួយយុទ្ធសាស្រ្តពាណិជ្ជកម្មតាមក្បួនខ្នាត ដែលបានកសាងលើខឿនរបស់ពាណិជ្ជសញ្ញាខ្លាំងមួយ មកដល់សព្វថ្ងៃនេះបណ្តាប្រភេទផលិតផល ប្រេងខ្លាញ់រំអិលពាក់ផ្លាកពាណិជ្ជសញ្ញា Petrolimex របស់ PLC បានក្លាយជាផលិតផលជិតដិត ចំពោះអ្នកប្រើប្រាស់នៅទូទាំងប្រទេស។ ផលិតផលប្រេងរំអិលរបស់PLC បានប្រើប្រាស់ទូលាយនៅច្រើនវិស័យ តាំងពីម៉ាស៊ីនឧស្សហកម្មធ្ងន់ ដល់នាវាសមុទ្រ ម៉ូតូ រថយន្ត...។
វិស័យនាំចេញស្រូបយក ១៣-១៨% សរុបបរិមាណផលរបស់ PLC។ ផលិតផលប្រេងរំអិលរបស់ PLC បាននាំទៅទីផ្សារ ហុងកុង តៃវ៉ាន់ ម៉ាកាវ ចិន ឡាវ កម្ពុជា...។ PLC កំពុងពិនិត្យស្រាវជ្រាវ និងបន្តសិក្សាពង្រីកទៅទីផ្សារថ្មីមួយចំនួន។ ក្រៅពីនេះ PLC បានចុះកិច្ចសន្យាជាមួយ ក្រុមហ៊ុន JX Nippon Oil គ្រុប នៃប្រទេសជប៉ុន ដើម្បីលាយច្នៃប្រភេទប្រេងរំអិលឲ្យផលិតផល របស់ក្រុមហ៊ុនជាច្រើនដូចជា៖ Honda, Yamaha, Suzuki, Kubota, Lexus...។
បច្ចុប្បន្ននេះ ជាមួយពាណិជ្ជសញ្ញាប្រេងរំអិល Petrolimex បានអះអាងនៅលើទីផ្សារពាណិជ្ជកម្ម, PLC ជឿទុកចិត្តទាំងស្រុង ដើម្បីមានជំហានដើរដ៏រឹងមាំក្នុងមាគ៌ាសមាហរណកម្ម មួយថ្ងៃកាន់តែស៊ីជម្រៅទូលាយចូលក្នុងវិស័យសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក។ នេះក៏ជាជោគជ័យរបស់សហគ្រាសរដ្ឋមួយ ក្រោយពេលដំណើរការរចនាសម្ពន្ធសាឡើងវិញ តាមមាគ៌ាភាគហ៊ុនភាវូបនិយកម្ម៕
អត្ថបទនិងរូបថត៖ហ្វាងគ្វាងហា
thachdicon