Un mégapole sur les rives de la rivière Saigon
Il y a quarante ans, Saigon était surnommée la "Perle de l'Extrême-Orient" parce que les États-Unis y avaient versé des millions de dollars pour servir leur énorme machine de guerre. Cependant, peu de gens savaient que derrière le glamour et les lumières scintillantes des boîtes de nuit, des restaurants, des hôtels, toujours bondés de soldats de la République du Vietnam et de conseillers américains, une majorité de Saïgonnais vivaient encore dans des bidonvilles sur les rives de la rivière Saigon et le long des berges des canaux aux eaux noires nauséabondes, débordants d’ordures et de moustiques. La fameuse "Perle de l'Extrême-Orient" était un rêve lointain pour la majorité des habitants de Saigon avant 1975.
Quarante ans plus tard, Hô Chi Minh-Ville est devenue une «terre promise», une ville où il fait bon vivre et travailler.
J’ai rencontré Dinh Viêt Tu, un Vietnamiens résidant aux États-Unis, qui est retourné au Vietnam pour célébrer le Têt 2015. Il marchait sur le pont Khanh Hôi reliant le 1er arrondissement au 4e et contemplait les bateaux sur la rivière Saigon et les magnifiques bâtiments le long des berges. Dinh Viêt Tu a dit avec émotion: «J’ai vécu loin du Vietnam depuis 23 ans et chaque fois que je reviens ici, j’ai un sentiment indescriptible. Saigon a changé si vite! La ville d'aujourd'hui est si grande et si moderne! "
Pour prouver ses dires, il a cité certains endroits modernes qu'il avait visités autour de la ville, tels que le Tunnel Thu Thiêm, le pont Phu My, les avenues Vo Van Kiêt et Pham Van Dông, l’autoroute Hô Chi Minh - Trung Luong, la zone urbaine Phu My Hung...
Tout en parlant avec lui, je me suis rappelé des statistiques récentes de l'Organisation des Nations Unies, selon lesquelles « les immigrants » (venus d’autres villes et provinces du pays) représentent un tiers de la population de Hô Chi Minh-Ville, et ce nombre va continuer d’augmenter. Les experts ont également prédit que, d'ici 2020, Hô Chi Minh-Ville sera une mégapole de 10 millions d’habitants. Le plan de développement de la ville en une ville moderne avec une large vision est maintenant la priorité numéro un des autorités.
Ces dernières années, les infrastructures architecturales de la ville ont connu des changements rapides sans précédent. Les marais et canaux aux eaux putrides sont devenus des zones urbaines modernes, tels que les zones urbaines de Phu My Hung, Thu Thiêm, Dai Quang Minh et Nhiêu Lôc - Thi Nghè. En 1997, l'Institut américain d’Architecture a choisi le plan global de la nouvelle zone urbaine Phu My Hung comme le meilleur en Asie.
Outre les zones urbaines, les infrastructures de transport ont également été élargies. Beaucoup de routes modernes, comme les routes Truong Sa (Spratly) et Hoàng Sa (Paracel), les avenues Vo Van Kiêt, Pham Van Dông et Nguyên Van Linh, les autoroutes Hô Chi Minh - Trung Luong, Hô Chi Minh - Long Thành - Dâu Giây, le tunnel Thu Thiêm et le métro Bên Thành - Suôi Tiên ont été construits, à quoi s’ajoute la création d'un dense réseau de transports reliant le centre-ville aux zones environnantes ainsi qu’au sud-est, au sud-ouest et au Tây Nguyên (Hauts Plateaux)...
Un autre grand succès de Hô Chi Minh-Ville est l'harmonie entre l'ancien et la nouvelle architecture. Maintenant, Saigon est âgé de 317 ans et Hô Chi Minh-Ville de 40 ans. Cependant, la ville conserve encore de nombreux patrimoines architecturaux associés à l'histoire de son établissement comme la cathédrale Notre-Dame (construite en 1877), la Poste centrale de Saigon (1891), l'Opéra (1900), l'Hôtel de Ville de Saigon - maintenant le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville (1907) et le marché Bên Thành (1914). Celles-ci offrent l’image d’une ville moderne et dynamique mais qui n’a pas oublié pour autant son passé.
En tant que ville "leader" de la région Sud et pôle économique du pays, Hô Chi Minh-Ville est non seulement concentrée sur le développement des infrastructures de transport et de nouvelles zones urbaines, mais a également investi dans le développement des zones franches d'exportation (ZFE) et zones industrielles (ZI).
Hô Chi Minh-Ville a réussi à construire 15 zones franches d'exportation et ZI d’une superficie totale de 2.500ha dans neuf arrondissements et districts. Ces zones ont non seulement attiré les investissements étrangers rapidement mais aussi créé des centaines de milliers d’emplois, contribuant au développement économique de la ville dans le sens de l'industrialisation et de la modernisation et à l'urbanisation des zones environnantes.
La vitalité d'une ville jeune
Immédiatement après la libération, le 30 avril 1975, l'une des tâches importantes des autorités de Hô Chi Minh-Ville était de stabiliser et d'améliorer la vie des habitants. Ces dernières années, avec le développement rapide des infrastructures urbaines, la vie économique, culturelle et sociale n’a cessé de progresser et s’est toujours classée en tête du pays.
Avec le slogan "la civilisation, la modernité et l’attachement sentimental", Hô Chi Minh-Ville attache de l'importance à la prise en charge et à l'amélioration de la vie des habitants, en utilisant des solutions pratiques et efficaces, tels que le développement du système d'assurance sociale; la mise en œuvre de l'assurance maladie universelle; la promotion de programmes de réduction de la pauvreté pour réduire les écarts entre riches et pauvres et entre les zones urbaines et rurales; l’augmentation graduelle des normes de sécurité sociale de la ville.
Le slogan "la civilisation et l'attachement sentimental” se reflète également dans de nombreuses activités culturelles et touristiques variées qui voient la participation d’un grand nombre d’habitants locaux et d’étrangers. Ces activités comprennent des programmes artistiques pour accueillir la nouvelle année, des festivals de rue, des festivals culturels traditionnels, tels que le festival Nguyên Tiêu et celui de la pagode de la Dame céleste Thiên Hâu. Ces activités améliorent la vie culturelle locale.
Le premier jour de la Nouvelle année (le 1er janvier), le secteur touristique de Hô Chi Minh-Ville organise une cérémonie de bienvenue pour le premier groupe de visiteurs étrangers dans la ville, dans une ambiance chaleureuse.
Jack Kelly, un visiteur britannique : “Je suis très impressionné par le climat et les gens de Hô Chi Minh-Ville, c’est la deuxième fois que j’amène ma famille ici. Les paysages et l'histoire de ce pays recèlent beaucoup de choses intéressantes à explorer...".
En 2014, la ville a dénombré 4,5 millions de visiteurs internationaux, soit 55% du nombre total de visiteurs internationaux au Vietnam. Pendant le Têt 2015, des millions de touristes ont afflué à Hô Chi Minh-Ville pour visiter ses sites touristiques bien connus, tels que les Parcs culturel Suôi Tiên, Dâm Sen, le Zoo et jardin botanique, la rue florale Hàm Nghi, le festival floral du Parc Tao Dàn...
En 2014, avec 20 autres villes du Sud, Hô Chi Minh-Ville a eu l'honneur de recevoir un certificat de reconnaissance par l'UNESCO du Don ca tài tu (chants des amateurs) en tant que patrimoine culturel mondial. Saigon - Hô Chi Minh-Ville est l'un des berceaux de cet art vocal.
A l’époque de mondialisation, les habitants de la ville ont su conserver leur identité culturelle. Si vous avez l'occasion de visiter la banlieue, par exemple Cân Gio, Binh Chanh, Nhà Bè, Hoc Môn et Cu Chi, vous pouvez voir la vivacité du Don ca tài tu dans la vie du peuple.
En ce qui concerne la vie économique, en 2002, Hô Chi Minh-Ville a été la première localité du pays à mettre en œuvre un programme de stabilisation des prix. Grâce à ce programme, les prix du marché sont toujours stables, ce qui aide à stabiliser aussi la vie des habitants.
Les entreprises exemplaires qui participent activement au programme comprennent Saigon Co-op, Ba Huân, Vissan Saigon Compagnie générale de l’Agriculture de Saigon et Société San Hà. Pour améliorer l'efficacité du programme, la ville a mis en place de nombreux projets, tels que développement de l'élevage pour créer une ressource stable de produits; développer le réseau de vente en gros et au détail; mise en œuvre de la campagne "Les Vietnamiens consomment vietnamien"; promotion de la coopération commerciale avec les provinces méridionales pour créer des conditions favorables aux entreprises pour se coordonner dans l'acheminement des marchandises, la vente et l'extension du marché.
Maintenant, en plus des 9000 magasins de stabilisation des prix de vente avec plus de 350 catégories de produits, Hô Chi Minh-Ville a organisé plus de 1000 « ventes mobiles » dans les régions reculées, les zones franches et ZI pour répondre aux besoins des populations pauvres.
Hô Chi Minh-Ville est la ville la plus peuplée du pays, aussi les autorités accordent-elles une grande attention au logement. Pour assurer les meilleures conditions de vie aux habitants, en particulier de ceux à bas revenu, les autorités ont construit beaucoup de maisons et appartements à faible coût, en utilisant des ressources intérieures et des aides internationales. Actuellement, la ville dispose de 62 projets totalisant près de 70.000 appartements à louer et à vendre pour les personnes à bas revenu.
On peut dire qu’après 40 ans, l’ex-"Perle de l'Extrême-Orient" est devenue une mégapole moderne dotée d’une base socioéconomique et culturelle solide, une ville ambitieuse et de plain-pied dans le XXIe siècle./.
Texte: Nguyên Vu Thành Dat, Nguyên Oanh
Photos: Nguyên Thang, Lê Minh, Dang Kim Phuong,
Nguyên Luân, Nguyên Minh Tân, Kim Chi & Archives de la Revue
Il y a quarante ans, Saigon était surnommée la "Perle de l'Extrême-Orient" parce que les États-Unis y avaient versé des millions de dollars pour servir leur énorme machine de guerre. Cependant, peu de gens savaient que derrière le glamour et les lumières scintillantes des boîtes de nuit, des restaurants, des hôtels, toujours bondés de soldats de la République du Vietnam et de conseillers américains, une majorité de Saïgonnais vivaient encore dans des bidonvilles sur les rives de la rivière Saigon et le long des berges des canaux aux eaux noires nauséabondes, débordants d’ordures et de moustiques. La fameuse "Perle de l'Extrême-Orient" était un rêve lointain pour la majorité des habitants de Saigon avant 1975.
Quarante ans plus tard, Hô Chi Minh-Ville est devenue une «terre promise», une ville où il fait bon vivre et travailler.
 Après 40 ans, Hô Chi Minh-Ville est devenue maintenant une mégapole d'envergure régionale. Photo: Nguyên Minh Tân  40 ans après la libération, Hô Chi Minh-Ville a connu une croissance dynamique tout en conservant les valeurs culturelles durable. Photo: Dang Kim Phuong  Hô Chi Minh-Ville a radicalement changé avec des structures architecturales modernes sur les rives de la rivière Saigon. Photo: Lê Minh  Une série de zones urbaines nouvelles de style moderne ont été construites sur les ancienes zones de marais et canaux où l'eau noire nauséabonde coulait dans le passé. Photo: Kim Chi  Le canal bleu aux lumières splendides la nuit. Photo: Kim Chi  Le système d'infrastructures de transport a été amélioré et élargi avec des avenues, autoroutes, routes, ponts et tunnels, formant un système interconnecté qui relie le centre-ville avec les zones environnantes. Photo: Dang Kim Phuong  Le Tunnel Thu Thiêm, qui a été ouvert depuis novembre 2011, est aujourd'hui l'un des ouvrages de transport les plus modernes en Asie du Sud. Photo: Nguyên Luân  Le plan de développement de Hô Chi Minh-Ville en une ville moderne avec une large vision est maintenant la priorité numéro un des autorités. Photo: Nguyên Thang  Un coin de l'aéroport International de Tân Son Nhât. Photo: Dang Kim Phuong |
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Pour prouver ses dires, il a cité certains endroits modernes qu'il avait visités autour de la ville, tels que le Tunnel Thu Thiêm, le pont Phu My, les avenues Vo Van Kiêt et Pham Van Dông, l’autoroute Hô Chi Minh - Trung Luong, la zone urbaine Phu My Hung...
Tout en parlant avec lui, je me suis rappelé des statistiques récentes de l'Organisation des Nations Unies, selon lesquelles « les immigrants » (venus d’autres villes et provinces du pays) représentent un tiers de la population de Hô Chi Minh-Ville, et ce nombre va continuer d’augmenter. Les experts ont également prédit que, d'ici 2020, Hô Chi Minh-Ville sera une mégapole de 10 millions d’habitants. Le plan de développement de la ville en une ville moderne avec une large vision est maintenant la priorité numéro un des autorités.
Ces dernières années, les infrastructures architecturales de la ville ont connu des changements rapides sans précédent. Les marais et canaux aux eaux putrides sont devenus des zones urbaines modernes, tels que les zones urbaines de Phu My Hung, Thu Thiêm, Dai Quang Minh et Nhiêu Lôc - Thi Nghè. En 1997, l'Institut américain d’Architecture a choisi le plan global de la nouvelle zone urbaine Phu My Hung comme le meilleur en Asie.
Outre les zones urbaines, les infrastructures de transport ont également été élargies. Beaucoup de routes modernes, comme les routes Truong Sa (Spratly) et Hoàng Sa (Paracel), les avenues Vo Van Kiêt, Pham Van Dông et Nguyên Van Linh, les autoroutes Hô Chi Minh - Trung Luong, Hô Chi Minh - Long Thành - Dâu Giây, le tunnel Thu Thiêm et le métro Bên Thành - Suôi Tiên ont été construits, à quoi s’ajoute la création d'un dense réseau de transports reliant le centre-ville aux zones environnantes ainsi qu’au sud-est, au sud-ouest et au Tây Nguyên (Hauts Plateaux)...
Un autre grand succès de Hô Chi Minh-Ville est l'harmonie entre l'ancien et la nouvelle architecture. Maintenant, Saigon est âgé de 317 ans et Hô Chi Minh-Ville de 40 ans. Cependant, la ville conserve encore de nombreux patrimoines architecturaux associés à l'histoire de son établissement comme la cathédrale Notre-Dame (construite en 1877), la Poste centrale de Saigon (1891), l'Opéra (1900), l'Hôtel de Ville de Saigon - maintenant le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville (1907) et le marché Bên Thành (1914). Celles-ci offrent l’image d’une ville moderne et dynamique mais qui n’a pas oublié pour autant son passé.
 La ville a attiré plus de projets sur la construction de zones urbaines modernes qui aident à améliorer les conditions de vie et de l'environnement de millions de résidents. Photo: Kim Chi  Le projet Saigon Pearl - un complexe résidentiel dans le nord-est de Hô Chi Minh-Ville. Photo: Dang Kim Phuong  Le projet Saigon Pearl - un complexe résidentiel dans le nord-est de Hô Chi Minh-Ville. Photo: Dang Kim Phuong  Un coin de la zone urbaine Phu My Hung qui a été choisie comme le meilleur plan en Asie par l’Institut américain d’ Architecture en 1997. Photo: Nguyên Thang |
| Selon le plan d’ici 2050, Hô Chi Minh-Ville se développera dans quatre directions: nord, est, ouest et sud. Quelques nouvelles zones urbaines ont pris forme, comme Sud Saigon (7e arrondissement), Thu Thiêm (2e arrondissement), Tây Bac (district de Cu Chi), Hiep Phuoc, Phuoc Kiêng (district de Nhà Bè), Viêt Sinh (district de Binh Chanh) et An Phu Hung (district de Hoc Môn)... |
Hô Chi Minh-Ville a réussi à construire 15 zones franches d'exportation et ZI d’une superficie totale de 2.500ha dans neuf arrondissements et districts. Ces zones ont non seulement attiré les investissements étrangers rapidement mais aussi créé des centaines de milliers d’emplois, contribuant au développement économique de la ville dans le sens de l'industrialisation et de la modernisation et à l'urbanisation des zones environnantes.
La vitalité d'une ville jeune
Immédiatement après la libération, le 30 avril 1975, l'une des tâches importantes des autorités de Hô Chi Minh-Ville était de stabiliser et d'améliorer la vie des habitants. Ces dernières années, avec le développement rapide des infrastructures urbaines, la vie économique, culturelle et sociale n’a cessé de progresser et s’est toujours classée en tête du pays.
Avec le slogan "la civilisation, la modernité et l’attachement sentimental", Hô Chi Minh-Ville attache de l'importance à la prise en charge et à l'amélioration de la vie des habitants, en utilisant des solutions pratiques et efficaces, tels que le développement du système d'assurance sociale; la mise en œuvre de l'assurance maladie universelle; la promotion de programmes de réduction de la pauvreté pour réduire les écarts entre riches et pauvres et entre les zones urbaines et rurales; l’augmentation graduelle des normes de sécurité sociale de la ville.
Le slogan "la civilisation et l'attachement sentimental” se reflète également dans de nombreuses activités culturelles et touristiques variées qui voient la participation d’un grand nombre d’habitants locaux et d’étrangers. Ces activités comprennent des programmes artistiques pour accueillir la nouvelle année, des festivals de rue, des festivals culturels traditionnels, tels que le festival Nguyên Tiêu et celui de la pagode de la Dame céleste Thiên Hâu. Ces activités améliorent la vie culturelle locale.
Le premier jour de la Nouvelle année (le 1er janvier), le secteur touristique de Hô Chi Minh-Ville organise une cérémonie de bienvenue pour le premier groupe de visiteurs étrangers dans la ville, dans une ambiance chaleureuse.
 Chaque année, Hô Chi Minh-Ville reçoit 4,5 millions de visiteurs internationaux, soit 55% du nombre total de visiteurs internationaux au Vietnam. Photo: Archives de la revue Vietnam Illustré  Touristes internationaux en visite au Palais de la Réunification, l’ancien siège du gouvernement de Saigon avant 1975. Photo: Nguyên Luân  Prise de photo de mariage d’un jeune couple en face de la cathédrale Notre-Dame. Photo: Archives de la revue Vietnam Illustré  Aujourd'hui, Hô Chi Minh-Ville est une mégapole prête à intégrer profondément dans le monde. Photo: Archives de la revue Vietnam Illustré.  Festival de danse de dragon dans les rues de la ville. Hô Chi Minh-Ville. Photo: Archives de la revue Vietnam Illustré  Printemps sur la route de fleurs Nguyên Huê. Photo: Archives de la revue Vietnam Illustré  Parc culturel japonais à Hô Chi Minh-Ville. Photo: Lê Minh  Les touristes nationaux et internationaux dans le Parc Suôi Tiên. Photo: Lê Minh  Représentation de la culture ethnique dans le Festival de fruits organisé chaque année à la Zone touristique Suôi Tiên. Photo: Lê Minh |
Jack Kelly, un visiteur britannique : “Je suis très impressionné par le climat et les gens de Hô Chi Minh-Ville, c’est la deuxième fois que j’amène ma famille ici. Les paysages et l'histoire de ce pays recèlent beaucoup de choses intéressantes à explorer...".
En 2014, la ville a dénombré 4,5 millions de visiteurs internationaux, soit 55% du nombre total de visiteurs internationaux au Vietnam. Pendant le Têt 2015, des millions de touristes ont afflué à Hô Chi Minh-Ville pour visiter ses sites touristiques bien connus, tels que les Parcs culturel Suôi Tiên, Dâm Sen, le Zoo et jardin botanique, la rue florale Hàm Nghi, le festival floral du Parc Tao Dàn...
En 2014, avec 20 autres villes du Sud, Hô Chi Minh-Ville a eu l'honneur de recevoir un certificat de reconnaissance par l'UNESCO du Don ca tài tu (chants des amateurs) en tant que patrimoine culturel mondial. Saigon - Hô Chi Minh-Ville est l'un des berceaux de cet art vocal.
A l’époque de mondialisation, les habitants de la ville ont su conserver leur identité culturelle. Si vous avez l'occasion de visiter la banlieue, par exemple Cân Gio, Binh Chanh, Nhà Bè, Hoc Môn et Cu Chi, vous pouvez voir la vivacité du Don ca tài tu dans la vie du peuple.
En ce qui concerne la vie économique, en 2002, Hô Chi Minh-Ville a été la première localité du pays à mettre en œuvre un programme de stabilisation des prix. Grâce à ce programme, les prix du marché sont toujours stables, ce qui aide à stabiliser aussi la vie des habitants.
Les entreprises exemplaires qui participent activement au programme comprennent Saigon Co-op, Ba Huân, Vissan Saigon Compagnie générale de l’Agriculture de Saigon et Société San Hà. Pour améliorer l'efficacité du programme, la ville a mis en place de nombreux projets, tels que développement de l'élevage pour créer une ressource stable de produits; développer le réseau de vente en gros et au détail; mise en œuvre de la campagne "Les Vietnamiens consomment vietnamien"; promotion de la coopération commerciale avec les provinces méridionales pour créer des conditions favorables aux entreprises pour se coordonner dans l'acheminement des marchandises, la vente et l'extension du marché.
Maintenant, en plus des 9000 magasins de stabilisation des prix de vente avec plus de 350 catégories de produits, Hô Chi Minh-Ville a organisé plus de 1000 « ventes mobiles » dans les régions reculées, les zones franches et ZI pour répondre aux besoins des populations pauvres.
 A l’intérieur du Centre commercial Robin à Hô Chi Minh-Ville. Photo: Lê Minh  Vietnam Motorshow, l'un des événements annuels de bonne réputation à Hô Chi Minh-Ville, attire la participation de célèbres marques de voitures à travers le monde.. Photo: Nguyên Luân  Le système de quais au Port de Hô Chi Minh-Ville a été développé. Photo: Dang Kim Phuong  La Corporation de confection Nhà Bè (NBC), une grande marque de l'industrie textile de Hô Chi Minh-Ville ayant un avantage concurrentiel sur les marchés internationaux. Photo: Dang Kim Phuong  Oeuf propre Ba Huân, une célèbre marque de Hô Chi Minh-Ville. Photo: Dang Kim Phuong |
| En 2014, le PIB de la ville a représenté plus de 20% du PIB national; son chiffre d'affaires et celui à l'exportation ont représenté 30% de celui du pays; le revenu par habitant était de 5131 dollars/personne et devrait atteindre 5826 dollars fin 2015. |
On peut dire qu’après 40 ans, l’ex-"Perle de l'Extrême-Orient" est devenue une mégapole moderne dotée d’une base socioéconomique et culturelle solide, une ville ambitieuse et de plain-pied dans le XXIe siècle./.
Texte: Nguyên Vu Thành Dat, Nguyên Oanh
Photos: Nguyên Thang, Lê Minh, Dang Kim Phuong,
Nguyên Luân, Nguyên Minh Tân, Kim Chi & Archives de la Revue
